Отзыв владельца — 2026 модельный год Hi4-T Комфорт-версия

Больше всего понравилось

Новый китайский стиль выглядит солидно и качественно, избавился от скуки старой модели, внешний вид сразу западает в душу. Внутри — настоящий сюрприз: роскошь на высоте, все, к чему прикасаешься, — мягкая отделка и нежная кожа, плюс деревянные вставки, качество не уступает люксовым брендам. Мощности достаточно: почти 3 тонны веса, на трассе очень стабилен, умный круиз-контроль освобождает руки, в дальней дороге устаёшь меньше, и для семьи, и для путешествий — комфортно.

Что не понравилось

За время эксплуатации нашёл небольшой минус — убрали портативное зарядное устройство, что лишает удобства при подзарядке в повседневной жизни.

Пространство

Мой рост 178 см, на переднем сиденье настроил посадку, сверху и для ног не тесно, сзади двое сидят свободно. Единственное — багажник немного маловат, потому что батарея расположена снизу и съедает часть объёма. Для повседневных вещей хватает, а вот для крупных предметов или кемпингового снаряжения уже тесновато.

Впечатления от вождения

Качество вождения превзошло ожидания: на 120 км/ч машина стабильна, как большой корабль, ни капли не сносит, мощность откликается мгновенно, разгон резвый и чёткий, рулевое управление точное и лёгкое, не ощущается громоздкости. Умный круиз-контроль очень полезен: работает и на трассе, и в городе, снижает усталость от вождения. Подвеска настроена комфортно, неровности дороги отлично сглаживаются, пассажирам не трясёт, комфорт на высоте.

Запас хода

Весной и осенью реальный запас хода на электротяге — 95 км (без режима Sentinel), для повседневных поездок вполне достаточно. Я часто включаю режим Sentinel, из-за чего расход энергии выше и запас хода немного сокращается, но если не включать — всё отлично. Расход топлива при разряженной батарее — 6,0 л, для такой большой машины это очень экономично, затраты на семью низкие, в повседневной езде не переживаешь.

Внешний вид

Внешность внушительная, с харизмой, изысканная и узнаваемая, линии кузова плавные, в целом сдержанно и без вычурности. Будь то семейные поездки или путешествия — выглядит достойно, и с каждым днём нравится всё больше.

Интерьер

Роскошь интерьера просто зашкаливает: большие площади мягкой отделки, деревянные вставки, высокое качество. Кожаные сиденья нежные и приятные на ощупь, исполнение аккуратное, строчка ровная, запах нового автомобиля минимальный. Большой экран чёткий и удобный, функций полно, в дальней дороге семье не скучно, для дома — отличный опыт.

Соотношение цены и качества

Базовая цена 355 000 юаней (~4,1 млн ₽), после скидок очень выгодно. Это один из самых выгодных вариантов среди семейных внедорожников. Оснащение богатое: сочетает внедорожные качества, семейный комфорт и удобство. По сравнению с одноклассниками — больше опций и дружелюбнее цена, для долгосрочной семейной эксплуатации — отличный выбор, своих денег стоит.

Интеллектуальные функции

Интеллектуальное оснащение очень продуманное: большой экран чёткий и плавный, функций полно, умный круиз-контроль и голосовое управление работают отлично. Для внедорожника это редкие комфортные и умные опции, особенно удобно в дальних поездках, семья довольна — сочетание комфорта и практичности на высшем уровне.