Отзыв владельца — 2023 модельный год, полный привод, супергибрид, флагманская семиместная версия

Что больше всего понравилось

Мощный разгон, много сидений, полный набор функций, красивый салон, короткий ход педали тормоза.

Что не понравилось

Внешность так себе, в салоне довольно сильный запах, пространство среднее, цена высоковата.

Пространство

В целом пространство в N8 нормальное, к тому же есть семь мест, что расширяет сценарии использования.

Ощущения от вождения

В целом впечатления от вождения N8 хорошие: педаль газа отзывчивая, при повороте руля кузов ведёт себя предсказуемо, машина довольно маневренная и легко управляется.

Запас хода

N8 — гибрид, так что нет беспокойства о запасе хода, к тому же на чистом электричестве проезжает более 200 км, показатели запаса хода хорошие, и реальный пробег на электротяге довольно честный, завышенных цифр почти нет. Этой машине нужен только бензин АИ-92, в целом экономичность отличная. При покупке также интересовался вопросами обслуживания — судя по услышанному, расходы на ТО тоже небольшие.

Внешний вид

Общий дизайн автомобиля — это классический стиль кроссовера, лично мне кажется, что передняя часть немного не вписывается: для семейного кроссовера передок слишком перегружен. Но диски очень красивые и большого размера. Боковая часть и задняя часть — обычные, без особых изюминок.

Салон

Когда выбирал эту машину, не купил Tang в основном потому, что в сравнении салон N8 показался более премиальным, и функций в целом больше. Дизайн воздуховодов кондиционера мне очень нравится, а в сочетании с белым салоном создаётся ощущение премиальности. Дизайн селектора передач тоже удачный: удобно ложится в руку, а боковые кнопки предотвращают случайное нажатие.

Соотношение цена-качество

Когда я покупал, на N8 действовала акция: 2000 юаней вместо 10000. С учётом всех скидок соотношение цена-качество показалось нормальным. С учётом страховки и постановки на учёт машина обошлась примерно в 320 тысяч юаней (~3,7 млн ₽), что вполне приемлемо. Ещё сделал беспроцентную рассрочку на полтора года, правда, нагрузка по платежам немного великовата.

Интеллектуальные функции

Лично я считаю, что уровень интеллекта у N8 нормальный. Поскольку я пересел со старого бензинового автомобиля, то считаю, что в этой машине умные функции сделаны хорошо. Конечно, по сравнению с современными машинами, делающими ставку на интеллект, она немного уступает, но я лично вполне доволен. Голосовое управление, навигация и прочее работают довольно плавно. Аудиосистема Dynaudio звучит неплохо, качество звука меня устраивает, но, на мой взгляд, уступает аудиосистеме в N7.