Отзыв владельца — 2024 модельный год 205 Pro

Самое приятное

На полном заряде проезжает 205 км, для ежедневных поездок на работу и обратно хватает одной зарядки в неделю, бензин обычно не нужен. По трассе с полным зарядом и включённым кондиционером проезжает около 180 км, остаётся 3% заряда, при переключении на гибридный режим едет на бензине и одновременно заряжается. Если так посчитать, общий запас хода в 2000 км вполне возможен.

Самое неприятное

Изначально хотел купить версию PLUS, но в салоне была только PRO, да ещё и поджимали сроки по субсидии за трейд-ин, пришлось согласиться, до сих пор жалею.

Пространство

Подрулевой переключатель передач — отличное решение, экономит кучу места. Вся центральная консоль используется для хранения вещей: четыре подстаканника, две площадки для телефонов, очень много мест для мелочей, и всё это выглядит очень продуманно.

Ощущения от вождения

На электричке ездить приятнее, чем на бензиновой машине: главное — тишина и быстрый разгон.

Запас хода

Заряжаю раз в неделю, причём на работе — бесплатно. При покупке залил полный бак, больше не заправлялся. Если не ездить по трассе, бензин практически не расходуется, до сих пор осталась половина бака. Потом забеспокоился, не будет ли проблем с двигателем от долгого простоя, специально несколько раз выезжал на трассу. На полном заряде проехал 180 км, осталось 3%, не рискнул ехать до полной разрядки.

Внешний вид

Всегда ездил на белых машинах, при заказе сначала хотел выбрать золотистый. Но потом понял, что чёрно-белая расцветка действительно радует глаз: белый кузов с чёрной крышей создаёт ощущение технологичности и современности.

Интерьер

Сначала выбрал оранжевый салон, боялся, что будет слишком броско. Так и вышло: на светофорах или когда кто-то проходил мимо, все заглядывались внутрь. Хорошо, что вовремя затонировал стёкла, стало намного лучше.

Соотношение цена-качество

Когда менял бензиновую машину на электричку, бюджета было не так много, рассчитывал тысяч на сто (примерно 1,15 млн ₽), но совсем уж дешёвку брать не хотелось. В итоге потратил на несколько сотен тысяч больше. Хорошо, что попал в удачное время для смены машины: и провинциальные, и городские власти давали субсидии за трейд-ин, также были субсидии на кредит и страховку, и от производителя бонусы. Только так немного компенсировал расходы.

Интеллектуальные системы

Заезжая на бордюр, слишком сильно нажал на газ и чуть не врезался в столб. В голове всё помутилось, забыл про тормоз. Машина сама остановилась в 50 см от столба и автоматически включила аварийку. Потом узнал, что сработала система автоматического предотвращения столкновений. Холодный пот прошиб, эта система спасла меня, молодец.