Отзыв владельца — 2024 модельный год EMEYA S+

Что больше всего понравилось

Эстетичный и эффектный внешний вид, невероятно изысканный и роскошный интерьер, супербыстрая зарядка, продвинутый автопилот, камера заднего вида с потоковой передачей, британская национальная гордость — аудиосистема KEF, панорамная крыша с десятью зонами управления, шестипоршневые тормоза Brembo, электронный стабилизатор поперечной устойчивости, двухкамерная пневмоподвеска и подруливающие задние колёса — всё это обеспечивает превосходные впечатления от вождения. Сиденья намного комфортнее, чем в Eletre, батарея заменена на 5C Kirin, максимальная поддержка до 480 кВт. Каждый месяц официальные представители организуют различные мероприятия, автопробеги по окрестным городам и трек-дни, сообщество владельцев очень активное.

Что не понравилось

Машина слишком прожорлива по электричеству: проехал по трассам Шанхай–Сучжоу–Уси, средний расход на 100 км около 22–23 кВт·ч

Пространство

Машина огромная, намного просторнее, чем мой предыдущий импортный Audi A7 3.0T Quattro в топовой комплектации: шире более чем на 10 см, длиннее тоже на 10 с лишним см, внутреннее пространство очень большое. Правда, передний багажник маловат, задний ряд пятиместный, складывается.

Ощущения от вождения

Разгон очень быстрый, управляемость отличная, в сочетании с подруливающими задними колёсами, электронным стабилизатором, двухкамерной пневмоподвеской, CDC и пятирычажной подвеской спереди и сзади — вождение на высшем уровне.

Запас хода

Проехал всего пару-тройку сотен километров, в основном по трассам и скоростным дорогам — 22–23 кВт·ч на 100 км, это всё ещё очень прожорливо. Первая зарядка в шанхайском центре Lotus: с 75% до 100% всего за двадцать минут. Вторая — на быстрой зарядке в усяньском MixC: с 46% до 100% всего за 27 минут.

Внешний вид

Эстетичный внешний вид (особенно фары с «двойными веками», двухуровневое антикрыло, четыре воздухозаборника, скрытый лидар, передняя решётка в форме распускающегося лотоса — правда, оклейка плёнкой слишком сложная, обязательно ищите настоящих профессионалов), камера заднего вида с потоковой передачей, панорамная крыша с десятью зонами управления, шестипоршневые тормоза Brembo и другие эффектные детали экстерьера.

Интерьер

Невероятно изысканный интерьер (особенно экраны водителя и пассажира, центральная консоль из карбона, большой центральный дисплей с эффектным интерфейсом), продвинутый автопилот, камера заднего вида с потоковой передачей, британская национальная гордость — аудиосистема KEF, панорамная крыша с десятью зонами управления.

Соотношение цена-качество

О соотношении цены и качества для этой машины лучше не думать — красота в одном слове. Сейчас при покупке дают пожизненную бесплатную зарядку, плюс поддерживается более двух тысяч зарядных станций NIO — это лучший момент для покупки.

Интеллектуальные функции

Интеллект на уровне мейнстрима: центральная система с эффектным интерфейсом и интерактивным опытом, поддержка голосового ассистента, автоматической парковки, дистанционной парковки, продвинутый автопилот с четырьмя лидарами и двумя чипами OrinX, поддержка UWB-ключа, приветственных эффектов, удалённого управления автомобилем, робота для быстрой зарядки.