Отзыв владельца — 2025 модельный год, версия с интеллектуальным вождением, 401 км, базовая комплектация

Что понравилось больше всего

Летом при полном заряде поездки по городу и загородным трассам показывают хороший запас хода, это очень радует. Электромобиль не жжёт бензин, поэтому не жалко жать на педаль газа. Сейчас я заряжаюсь на общественных зарядках, но если бы удалось поставить домашнюю станцию, расходы бы сократились более чем вдвое — вот главное преимущество электромобиля. Места спереди достаточно, сзади тоже хватает для семьи. В дальние поездки вдвоём можно загрузить кучу вещей — всё влезает. Некоторые в интернете даже говорят, что на нём можно жить как в кемпере. Для молодой пары или как первый автомобиль — просто идеально.

Что не понравилось

Больше всего не нравится устойчивость в поворотах и размер багажника. В остальном пока претензий нет.

Пространство

О пространстве я уже упоминал: спереди и сзади достаточно места, задние сиденья тоже удобные. Возможно, я просто не ездил на роскошных машинах, но это мои ощущения. Единственный небольшой минус — багажник неглубокий, хотя его можно расширить, опустив полку вниз. Для повседневных нужд этого хватает.

Ощущения от вождения

В городе до 80 км/ч разгоняется быстро, без проблем. Если ехать быстрее 80 км/ч в поворотах или при резком торможении на трассе, нужно сбрасывать скорость — машина немного кренится, так что осторожность не помешает. За эти деньги управляемость средняя, не такая стабильная, как у седанов.

Запас хода

Я успел испытать машину только летом и осенью. В целом, если не включать кондиционер, в городе запас хода почти соответствует заявленному — 1:1.

Внешний вид

Насчёт внешности — это дело вкуса, кому что нравится. Машина позиционируется как небольшой кроссовер, но на деле выглядит довольно крупной. Места спереди и сзади достаточно для коротких семейных поездок или городских поездок. Это фото я сделал при осмотре — машина была совсем свежая, я купил её через неделю после выпуска. В целом модель очень популярная, покупают много, так что почти нет шансов получить складской залежавшийся экземпляр. Чтобы не переживать о зарядке под дождём, купил специальный коврик для защиты.

Интерьер

Интерьер можно назвать средним: не супер-роскошный, но для повседневного использования более чем достаточно. Единственный минус — светлые сиденья, которые, возможно, будут пачкаться. Но я не особо переживаю: раз купил, значит, надо получать удовольствие, не заморачиваясь. Лучше сходить и по смотреть на машину вживую, прежде чем покупать.

Интеллектуальные функции

Новичку не потребуется много времени на обучение — система кругового обзора 360° надёжно помогает, включая точную парковку без ошибок. Во время движения тоже можно включать её, чтобы подстраховаться, когда не уверен в габаритах.