Отзыв владельца — 2024 модельный год E Classic

Что больше всего нравится

Есть душа, есть история, есть управляемость, дизайн экстерьера и интерьера,

Что больше всего не нравится

Оснащение слишком скудное: зеркало с автозатемнением есть только у водителя, у пассажира нет; центральный тоннель на втором ряду выступает, нет дефлекторов обдува; спинка второго ряда слишком прямая и не регулируется по углу — сидеть неудобно; под передними сиденьями тоже нет обдува ног; шум от шин слишком большой, подвеска слишком жёсткая

Пространство

Электромобиль, не задний привод, карданного вала нет, а центральный тоннель на втором ряду всё равно выступает, да ещё и угол спинки слишком прямой — долго сидеть некомфортно

Ощущения от вождения

По управляемости придраться не к чему: на трассе ощущение, будто летишь, прижавшись к земле. Но шум от шин реально слишком большой, хочу поменять на комплект тихих шин

Запас хода

Те, кто покупает эту машину, особо не требуют большого запаса хода. Батарея всего 51 кВт·ч, проезжает 350 км — и на том спасибо

Экстерьер

Внешность очень индивидуальная, дизайн на уровне: в суровости есть доля нежности

Интерьер

Дизайнерская мысль определённо есть: что-то футуристичное с ноткой ретро. Но материалы не соответствуют цене, нет ощущения премиальности

Соотношение цена-качество

Цена высокая, оснащение скудное, материалы средние. Покупаешь только ради любви, платишь за ностальгию — никакого соотношения цена-качество

Интеллектуальные системы

Мультимедиа с интеллектуальными функциями уже намного лучше, чем у многих совместных брендов, но управление через приложение немного сложновато