Отзыв владельца — 2023 модельный год M240i

Самое приятное

Уложился в 500 тыс. юаней (около 5,7 млн руб.), получил рядную шестёрку B58, чистый задний привод, двухдверное купе. Удовольствие от вождения полностью оправдало ожидания, а расход оказался неожиданно низким — в шанхайском городском цикле всего около 10 литров на 100 км.

Самое неприятное

Проклятый сажевый фильтр… Из-за него урезали мощность, и заводской выхлоп звучит только при запуске… Выхлоп точно буду менять, и сажевый фильтр обязательно удалю.

Пространство

Оценка максимальная, потому что сзади почти никто не ездит. Думаю, мало кто покупает эту машину как единственную в семье? Жена туда только кукол сажает, а спереди места вполне хватает.

Ощущения от вождения

В этом ценовом диапазоне с таким двигателем — только высший балл. Спокойствие и уверенность шести цилиндров не сравнить с четырьмя. B58 все знают, как он едет. M2 не взял, потому что она слишком жёсткая, боюсь спину убить, да и по треку нечасто гоняю. В повседневной езде шасси 240-й ощущается на уровне четвёртой серии.

Расход топлива

Первый раз взял шестицилиндровую. Может, машина небольшая, плюс у BMW этот силовой агрегат действительно отлажен. Не только у меня — у всех в чате расход ниже, чем ожидали, причём намного. Отлично.

Внешний вид

Насчёт внешности — на вкус и цвет. Мне нравится… Кстати, я первый в стране владелец красной 240-й, может, и единственный? Красную 240-ю вообще не видел…

Интерьер

Красного салона нет — минус… Система ID8 — плюс… Многие в чате ругают отсутствие «куриной ножки» (джойстика КПП), не понимаю. Если это вера, то… что, это не просто джойстик? Разве сейчас «пальцы веером» не удобнее? Это будущее. Когда джойстик торчит, ты постоянно задеваешь его, когда берёшь телефон или что-то достаёшь — разве не раздражает? Зачем платить за «шаг назад»…

Соотношение цена/качество

Тут только высший балл, при условии, что не переплатил как лох. Сравниться по выгоде может только Audi S4? Тут и говорить нечего, посмотрите, на каких машинах ставят B58… Заодно упомяну свою Alfa Romeo: их седаны и кроссоверы — эталон спортивности в классе, без вариантов, не спорьте, просто прокатитесь. И никаких проблем, о которых пишут диванные эксперты, — у меня уже 80 тыс. км, всё отлично. Но… из-за этого сложнее выбрать замену…

Оснащение

Штатный Harman Kardon — плюс. Задний отдельный климат-контроль — что за бред… Лучше бы вместо него проекционный дисплей. Остальное всё есть, из опций стоит брать только проекцию и подогрев сидений (если нужно), остальное можно доустановить самому. Ассистенты вождения? Мне не нужны, даже не думал заказывать. В будущем ещё будет время попробовать автопилоты, а пока есть возможность купить большой атмосферник и самому управлять машиной — лови момент молодости.