Отзыв владельца — 2025 модельный год EM-i 150 км версия Prestige

Самый доволен

Мне 21 год, права получил недавно. Считаю, что хотя вождение — это навык, но и талант тоже важен: кто любит водить, тот всегда хорошо водит, а кто не любит — плохо. Я как раз из тех, у кого есть талант, потому что с детства люблю машины, и на экзамене сдал всё с первого раза. Посмотрев несколько машин, я решил, что Geely Galaxy A7 неплох, потому что он хорошо управляется. После тест-драйва он мне очень понравился: динамика плавная, шасси устойчивое — это маневренная и легкая в управлении машина, идеально подходит для такого новичка, как я.

Самый недоволен

Форма руля действительно некрасивая, тут я согласен со всеми. К тому же одной рукой крутить неудобно, приходится двумя. Сейчас в новых электромобилях везде подрулевой переключатель передач, а мне кажется, что старая центральная позиция селектора была удобнее — так лучше чувствуешь машину.

Пространство

Пространство в машине отличное, для одного меня полностью хватает, в целом все хорошо. После покупки я позвал друзей отметить — хоть машина и недорогая, но первая, и это радость. Когда все сидели внутри, места явно хватало, тесно не было.

Ощущения от вождения

До покупки часто слышал про «три главных агрегата», а после покупки понял, что они действительно важны. Например, шасси у Galaxy A7 очень устойчивое, настроено хорошо. Слышал, что там какие-то усиленные нижние рычаги, но ощущения за рулем отличные.

Запас хода

Мне кажется, запаса хода сейчас маловато. Если бы было 200 км, было бы лучше. Сейчас реально проезжаю чуть больше 100 км, лучший результат — 140 км. Запас хода Galaxy A7 можно назвать достаточным, в основном заряжаю раз в два дня.

Внешний вид

Внешность мне нравится. Я увидел эту машину на дороге, спросил у друга, который как раз работает в салоне Geely с бензиновыми машинами, попросил его сфотографировать. Мне показалось, что в шоу-руме она выглядит еще лучше — влюбился сразу. Потом поехал в салон смотреть. Внешность сыграла большую роль в выборе.

Интерьер

Салон выглядит довольно премиально. Мне нравится, как сочетаются цвета, стыки ровные, нет такого, что с одной стороны шире, с другой уже. Друг работает в салоне, помог мне при покупке, в целом все хорошо. Материалы отделки качественные. Сейчас думаю, надевать ли чехлы на сиденья — первая машина, боюсь поцарапать кожу. Насколько велика вероятность?

Соотношение цена-качество

Считаю, что брать топовую версию невыгодно. Самая выгодная — это базовая с запасом хода 150 км. Версию с 70 с лишним км даже не рассматривал, показалось, что ее не хватит. Если бы была версия с большим запасом хода, я бы взял ее. Цена вполне разумная. Для меня это недорогая машина.

Интеллектуальные функции

Взял сразу базовую, потому что денег немного. Думаю, для китайской машины этого набора достаточно. Больше всего пользуюсь камерами — хорошо видно все вокруг, с ними ездить удобно. Еще одна вещь, которая нравится: можно управлять машиной через приложение, это очень умно. И голосовое управление удобное.