Отзыв владельца — 2025 модельный год, 160 км, комплектация Shuxiang

Самое приятное

Забрал Roewe M7 в конце сентября, прошло чуть больше месяца — расскажу о своих впечатлениях. Первое, что мне нравится — это настройка подвески: едет плавно, особенно на мелких неровностях, всё отлично гасит. Тормоза тоже мягкие, друзья и родственники, которые ездили со мной, не чувствуют укачивания, как в других машинах — полностью соответствует позиционированию DMH. Во-вторых, хочу сказать про сиденья: они приятны к телу, и на ощупь, и когда сидишь — очень удобные, мягкие, и запаха нет, большой плюс. Колёсная база 2,9 метра, внутри очень просторно, особенно сзади: парень ростом 1,7 м сидит и до передних сидений ещё три кулака. Ещё есть быстрая зарядка, даже в базовой комплектации, и заряжается довольно быстро — примерно за 50 минут, очень удобно.

Самое неприятное

На трассе шумоизоляция так себе, медленная зарядка занимает долго — возможно, из-за балансировки батареи. Мультимедиа тормозит: если сразу после разблокировки запустить, легко может зависнуть.

Пространство

Roewe M7 — это почти 5-метровый автомобиль B-класса, внутри очень просторно. Человек ростом 1,7 м на заднем сиденье может закинуть ногу на ногу, сидеть удобно, никакой тесноты.

Ощущения от вождения

Шасси Roewe M7 довольно устойчивое, чувствуется добротность материалов, подвеска хорошо гасит неровности. При торможении плавно, а если нажать педаль газа в пол — ощущается мощный толчок в спину.

Запас хода

Чисто электрический запас хода Roewe M7 — 160 км. Если ехать одному без кондиционера, то по ощущениям почти нет завышения. Для поездок на работу и обратно этого вполне хватает.

Внешний вид

Мне нравится внешность Roewe M7, особенно решётка радиатора «водопад» — выглядит солидно и презентабельно. Линии кузова довольно объёмные, не такие спортивные, как у некоторых, но светящийся логотип — это фишка.

Интерьер

Я купил Roewe M7 в комплектации Shuxiang, сиденья из искусственной кожи, сидеть мягко, приятно к телу, на ощупь отлично. Особенно радует, что нет запаха.

Соотношение цена-качество

Roewe M7 Shuxiang в базовой комплектации стоит 85 800 юаней, с учётом всех сборов — 91 800 юаней (примерно 1,05 млн ₽). Для B-класса с таким пространством, ассистентом вождения, сиденьями из экокожи, OTA и т.д. — по сравнению с прежними Camry и другими бензиновыми одноклассниками соотношение цена-качество очень высокое.

Интеллектуальные системы

У меня базовая комплектация, из умных функций в основном адаптивный круиз, но я им не пользуюсь — машина может уйти в сторону. Ещё есть удержание в полосе: распознаёт машины и людей впереди и автоматически тормозит.