Отзыв владельца — 2026 модельный год, 505-километровая версия с лидаром

Что понравилось больше всего

В августе 2026 года официально забрал машину в Чанчуне — Leapmotor A10 с запасом хода 505 км, цена без допов 84 000 юаней (~970 тыс. ₽), полная стоимость 93 000 юаней (~1,1 млн ₽). Потребности были простые: ежедневные поездки на работу по городу, хотелось электрокар, который легко парковать, дёшев в эксплуатации и с достаточной комплектацией. Сравнил несколько моделей и в итоге выбрал именно его. Дизайн минималистичный, молодёжный, я выбрал двухцветный кузов — смотрится гармонично. Габариты небольшие, на узких улицах Чанчуня и в подземных паркингах ТЦ проблем нет, новичок легко справится. Линии кузова без излишеств, классика, которая не надоедает, на повседневных поездках взгляды ловит. Салон свежий и аккуратный, убрали кучу физических кнопок, центральная консоль ровная. Продуманы места для хранения: в дверях, на консоли, в подлокотнике — полно отсеков, куда положить телефон, стаканчик, документы. Практичность на максимуме. Многие переживают, что в маленьком SUV будет тесно, но на деле всё лучше ожиданий. Спереди просторно, если настроить водительское сиденье, сзади колени не упираются, для обычных пассажиров достаточно. Багажник вмещает продукты из супермаркета и сумки для коротких поездок — для обычной семьи хватает. Версия на 505 км по железу выигрывает у конкурентов в этом ценовом сегменте, базовые ассистенты водителя на месте. В городских пробках и на коротких скоростных участках адаптивный круиз реально снижает усталость. Подвеска настроена на комфорт, мелкие неровности глотает хорошо, руль лёгкий, парковаться на низкой скорости — одно удовольствие. Теперь о главном — расход энергии. В обычных городских поездках с включённым кондиционером расход около 13 кВт·ч на 100 км. Обычно заряжаюсь ночью по дешёвому тарифу, получается примерно 1 юань (~11 ₽) за километр. В долгосрочной перспективе экономия на топливе ощутимая, содержание — копейки. Заявленных 505 км для повседневных поездок более чем достаточно, заряжать часто не нужно, и в короткие поездки за город можно не переживать за запас хода. Если объективно оценить все впечатления — идеальных машин нет, но Leapmotor A10 точно знает свою нишу. Если бюджет до 100 000 юаней (~1,15 млн ₽), главное — город, хочется богатой комплектации и низкой стоимости владения, а по трассе гонять не планируете — эта версия на 505 км очень даже стоит внимания. Для офисных работников и семей, которые ездят в основном по городу, — отличное соотношение цены и качества.

Что не понравилось

Есть и заметные минусы. На трассе шумоизоляция так себе: на скорости ветер слышно в салоне, и если часто ездить по загородным трассам, впечатление подпортится. Плюс на высоких скоростях запас хода проседает, так что для дальних поездок нужно заранее планировать зарядки.