Отзыв владельца — 2026 модельный год 1.6T DCT Prestige+

Самое приятное

После покупки прошло время, и я искренне не жалею о выборе Tiggo 7. Внешность в целом солидная и стильная, передняя часть в стиле Energy Storm — резкая и энергичная, в сочетании с острыми светодиодными фарами и дневными ходовыми огнями с очень высокой узнаваемостью. Линии кузова длинные и плавные, парящая крыша выглядит лаконично и приятно, полускрытые дверные ручки добавляют изысканности, а сквозные динамические задние фонари ночью смотрятся особенно красиво — на повседневных поездках привлекает внимание прохожих. Отделка салона добротная: большая часть поверхности покрыта мягкими материалами, на ощупь приятно, нет ощущения дешевизны. Огромный парящий центральный экран отзывается мгновенно, мультимедиа работает без тормозов, голосовое управление удобное — навигация и музыка без ручного вмешательства. Сиденья с хорошей боковой поддержкой, долго сидишь — не устаёшь, в топовой комплектации есть вентиляция, подогрев и массаж — комфорт для семьи на максимуме. Колёсная база просторная, места и спереди, и сзади достаточно, всей семьёй ездить не тесно, багажник для повседневных покупок и поездок с чемоданами полностью подходит. Двигатель Kunpeng стартует плавно, ускоряется бодро, расход топлива тоже радует. В сочетании с интеллектуальными ассистентами вождения на трассе держать дистанцию и полосу — спокойно. Внешность приятная, оснащение богатое, едет хорошо и экономично — среди семейных кроссоверов до 100 тысяч юаней (около 1,15 млн рублей) Tiggo 7 L вне конкуренции по соотношению цена-качество.

Самое неприятное

Задний ряд тесноват, сиденья жёсткие — в дальней дороге устаёшь, организация хранения неудобная