Отзыв владельца — 2026 модельный год 1.5T Hi2 гибрид Max

Самое приятное

Вчера только забрал ORA 5 Sport гибрид из салона, и в момент выезда из дилерского центра я понял, что деньги потрачены не зря. Я работаю персональным тренером в фитнес-клубе, каждый день тренировки с десяти утра до девяти вечера, между ними ещё успеваю на две-три площадки. Раньше ездил на старом бензиновом авто — старт как у дедушки на прогулке, в поворотах кузов весь ходил ходуном, каждый день за рулём уставал больше, чем от тренировок. Вчера на тест-драйве сразу почувствовал разницу: 476 Н·м крутящего момента, на светофоре жмёшь газ — соседние машины ещё не поняли, а я уже на полкорпуса впереди. Мой ученик, который увлекается тюнингом, сегодня прокатился и просто замолчал. Я говорю: гибрид, 476 Н·м, сравнимо с 3.0T. Он только выдавил: «Эта машина всего чуть больше ста тысяч юаней?» (примерно 1,15 млн ₽). Шасси реально хорошее, в поворотах крены минимальные. Сегодня мотался по нескольким площадкам, был участок старой дороги с кучей поворотов — раньше на старой машине жена хваталась за ручку, а сегодня сидела на пассажирском и листала телефон, ещё и говорит: «Ты сегодня как-то увереннее ведёшь». А я думаю: не в моём мастерстве дело, просто машина меня подстраховывает. Вентиляция сидений — просто создана для меня: по шесть-семь занятий в день, на каждом показываю упражнения, после тренировки вся спина мокрая. На старой машине спина прилипала к сиденью — врагу не пожелаешь. Сегодня попробовал вентиляцию: холодный воздух дует в спину, за пару минут высох, приехал на следующую площадку и сразу занимаюсь, даже время на переодевание экономлю. В обед, когда нет тренировок, откинул спинку — максимальный угол 72°, полежал в машине пятнадцать минут, удобнее, чем на жёсткой кровати в зоне отдыха фитнес-клуба. Я выбрал цвет «штормовой чёрный + молния жёлтый», 18-дюймовые диски Wind Blade с жёлтыми суппортами — стоит у входа в фитнес-клуб, глаз не отвести. Раньше на старой машине на парковке никто и не взглянет, а сегодня только припарковался — несколько человек подошли спросить: «Что за марка?» Говорю: ORA 5 Sport. Все: «Выглядит очень бодро».

Самое неприятное

Гибридная версия не может заряжаться от внешней сети, восполняет заряд только от двигателя и рекуперации. Я думал, расход будет высоким, но за день поездок вышло всего 4,5 л на 100 км — почти вдвое меньше, чем на старой бензиновой машине. Ещё пространство сзади хоть и достаточное, но наша детская коляска в багажник влезает впритык, если добавить что-то ещё — уже тесновато. Впрочем, я обычно не вожу много вещей, так что хватает.