Отзыв владельца — 2021 модельный год, рестайлинг, 1.5 л, S, комфорт, гидроусилитель руля, LAR

Больше всего понравилось

Кузов прямоугольный, места достаточно, зеркала с электроприводом.

Больше всего не понравилось

После запуска автомобиля во время движения, независимо от скорости, двери не блокируются автоматически, приходится вручную запирать их с водительского места. Спрашивал у дилера — не решается. Позже придётся самому ставить центральный замок. На 1-й, 2-й и 3-й передачах сильные рывки, старт слабый, даже хуже, чем на моём прежнем Wuling Zhiguang.

Пространство

Только задний ряд маловат. Ну неужели нельзя было сделать чуть просторнее в пятиместной версии? Идиотская конструкция.

Ощущения от вождения

Старт слабый, на 1-й, 2-й и 3-й передачах, если неверно работаешь со сцеплением, — сильные рывки, а если всё делаешь правильно, то слышен стук заднего моста.

Расход топлива

Первый раз залил 380 юаней (~4500 ₽) — проехал всего 662 км. Точный расход напишу позже. Машина ещё на обкатке, не знаю, снизится ли после первого ТО.

Внешний вид

Кузов прямоугольный, похож на кроссовер, клиренс высокий, проходимость хорошая.

Салон

Цвета салона — бежевый и коричневый с чёрными вставками, смотрится неплохо. Посторонних запахов нет.

Соотношение цена/качество

Покупал только для рыбалки, о соотношении цена/качество не думал. Всё равно буду обслуживать по регламенту, пока не развалится. Дали 2 года бесплатного ТО.

Комплектация

Открыть можно одной кнопкой, а вот автоматической блокировки нет — бесит, идиотская конструкция. Придётся потом самому ставить центральный замок. В остальном всё нормально.