Отзыв владельца — 2017 модельный год AMG E 43 4MATIC Special Edition

Самый большой плюс

Роскошный салон, матово-серый цвет кузова выглядит стильно и солидно, подходит и для бизнеса, и для семьи.

Самый большой минус

Звук выхлопа слишком слабый, опции нельзя выбрать, внешне почти не отличается от E300.

Пространство

Пространство просто отличное! Мой рост 187 см, после настройки переднего сиденья сзади ещё может сесть взрослый человек. Простор — супер!

Ощущения от вождения

По динамике нормально, вжимает в сиденье прилично, если нажать газ в пол, пассажирку точно прижмёт к креслу. В повседневной езде мощности даже избыточно, но для машины за 1 млн юаней (~11.5 млн ₽) динамика не сказать что выдающаяся. Главный минус — ужасный звук выхлопа, совершенно не тот злой рык, что у AMG, скорее самоуспокоение, снаружи почти не слышно.

Управляемость

На дороге управляемость идеальная. В режиме S+ руль очень точный, но на треке при предельной езде чувствуется, что передок тяжёлый.

Расход топлива

На работу и обратно в основном по эстакаде, при обычной езде расход около 13.5 л/100 км, при агрессивной — 25–30. В среднем одного бака хватает примерно на 400 км.

Комфорт

Подвеска жёсткая, хорошо передаёт все неровности дороги. Спортивные сиденья с хорошей боковой поддержкой, но при длительной поездке немного устаёшь.

Внешний вид

Не хватает агрессивности, кажется, что почти не отличается от E300. На капот стоило бы добавить пару выпуклых линий для мускулистости.

Салон

Салон идеальный, среди машин до 1 млн юаней (~11.5 млн ₽) ему нет равных. Девушкам очень нравится атмосферная подсветка, спортивные сиденья и красные ремни безопасности радуют глаз и добавляют азарта.

Соотношение цена-качество

Если нужна машина и для бизнеса, и для семьи, да ещё и с ноткой спорта — соотношение цена-качество отличное. Но если вы гонитесь за удовольствием от вождения и настоящей родословной AMG, то у этой машины никакого соотношения цена-качество нет.

Почему выбрал эту машину

Изначально хотел M3, но с учётом рабочих задач всё же выбрал эту машину.