Отзыв владельца — 2018 модельный год, 4.0T V8

Больше всего понравилось

Больше всего впечатляет мощный внешний вид Lamborghini и взрывная динамика — настоящий магнит для девушек.

Самый не понравившийся момент

Я большой фанат Lamborghini, так что пока недоволен нечем.

Пространство

В целом пространство довольно просторное. Мой рост 178 см, не такой уж высокий, так что места более чем достаточно. Однажды возил шестерых — сзади поместились четыре девушки, багажник тоже немаленький.

Ощущения от вождения

Официально разгон до 100 км/ч за 3,7 секунды, сам не замерял. В спортивном режиме динамика очень агрессивная. В трек-режиме все пассажиры на переднем сиденье в один голос говорят, что сердце не выдерживает. Ускорение даёт сильное ощущение вдавливания в кресло — по ощущениям раз в сто круче, чем взлёт самолёта.

Управляемость

Управление плавное, руль довольно лёгкий, тормоза легко дозировать. Люблю быструю езду и рёв двигателя. И в городе, и на трассе всё отзывчиво и послушно. Но, конечно, не призываю всех гонять.

Расход топлива

По расходу — если выбрал Lamborghini, то о топливе лучше не думать. По крайней мере, окружающие относятся к тебе дружелюбно, когда видят за рулём такой машины. Так что взаимовыгодно.

Комфорт

Сиденья в меру жёсткие, но по поддержке уступают G63 — тут без спору. Если бы в Urus поставили кресла от G63, это был бы новый прорыв в комфорте.

Внешний вид

Экстерьер целостный, с налётом футуризма, есть что-то от боевого меха.

Интерьер

Про салон и говорить нечего — генетика Volkswagen: что ни роди, всё в отца.

Соотношение цена/качество

В сумме вышло около 400 тысяч юаней (~4,6 млн ₽). Цена/качество среднее, не буду сильно сравнивать, чтобы не нарваться на споры.

Почему выбрал эту машину

Потому что нравится — поэтому выбрал. Как когда видишь красивую женщину, обязательно хочешь завести с ней историю.