Отзыв владельца — 2020 модельный год AMG A 45 S 4MATIC+

Самый доволен

Управляемость выше всяких похвал, на низких оборотах нет и намёка на турбояму, тяга отличная. Пока машина новая, не решаюсь жать на всю, но достоинства буду раскрывать постепенно. Коробка настроена очень плавно. Аудиосистема Burmester звучит элегантно и завораживающе. Внешне — боец, внутри — благородство. Вот что такое AMG.

Самый недоволен

Если уж придираться, то дорого. Запаски нет, но и компрессора с ремкомплектом для шин не положили — докупал сам. Mercedes AMG предоставляет услугу помощи на дорогах, возможно, поэтому насос и не нужен.

Пространство

Снаружи кажется маленькой, но внутри неожиданно просторно. При комфортном положении передних сидений сзади человек ростом 170 см имеет запас в полтора кулака для ног.

Впечатления от вождения

Идеально. «Один человек — один двигатель» — не просто слова. Хочется верить, что дух мастерства будет жить и передаваться дальше.

Управляемость

Руль точный, шасси собранное, с завода идёт со стабилизатором поперечной устойчивости. На низких оборотах тяга заметно лучше, чем у предыдущего поколения.

Расход топлива

По трассе можно уложиться в 9,0 л/100 км, минимально доходило до 7,9. Пока обкатка, сильно не гоняю.

Комфорт

Подвеска действительно жёсткая, после долгой езды поясница устаёт. Видимо, для дальних поездок придётся подкачать мышцы кора.

Экстерьер

Аэродинамический обвес из тёмного пакета — просто огонь! Если бы ещё добавить заводские наклейки, было бы вообще идеально.

Интерьер

Салон Mercedes — законодатель моды. Динамическая подсветка создаёт атмосферу ночного клуба, плюс есть дополненная реальность в навигации.

Соотношение цена/качество

Цена/качество явно не на высоте. Если бы не наценка, можно было бы дать четыре звезды. Ключ цвета бирюзового камня отлично сочетается с командой Mercedes в Формуле-1.

Причина выбора

Люблю хот-хэтчи, люблю AMG, с ней удобно парковаться, самый мощный 2.0T на планете. Сам фанат Формулы-1, надеюсь, Mercedes и в этом году продолжит побеждать!