Отзыв владельца — AMG GT S 2017 модельного года

Что понравилось больше всего

Комфорт хороший, в комфортном режиме едешь не спеша, у V8 отличная тяга на низких оборотах, иногда на прямой нажмёшь педаль в пол — и вот она, скорость. Всё. Жёлтый — мой счастливый цвет, и мне случайно досталась жёлтая машина, хотя для GTS я больше хотел матово-серый.

Что не понравилось

Машина тяжёлая, рулевое управление настроено очень комфортно, ощущения от вождения и обратная связь — чуть выше среднего. Клиренс слишком низкий, нет подъёма кузова, на бордюр вообще не заехать, а в некоторые подземные паркинги нужно заезжать очень осторожно.

Пространство

Багажник примерно на одну ручную кладь, плюс можно впихнуть большую сумку. У спорткара не может быть хорошего пространства для хранения.

Ощущения от вождения

Всё-таки машина тяжёлая. Заявлено 522 л.с., на стенде в Германии показало 533, но с нашим топливом, думаю, будет меньше 520. Мощность можно назвать неплохой, но никак не «зверской», особо её не чувствуешь. Возможно, потому что я покупал машины постепенно, каждая следующая была мощнее предыдущей примерно на 100 л.с.

Управляемость

Общая болезнь всего семейства Mercedes: точности и удовольствия, как у M или Porsche, тут нет — всё настроено на комфорт. Передаточное отношение руля слишком большое: чуть повернул руль — машина никак не реагирует. Зато курсовая устойчивость неплохая, эта средне-переднемоторная машина даже немного ощущается как полноприводная, возможно, из-за того, что посадка ближе к задней оси. Из всего семейства AMG, наверное, только та легальная на дорогах F1 управляется лучше.

Расход топлива

V8 на 1,7 тонны не может быть экономичным, но расход вполне разумный.

Комфорт

Половина усилий этой машины ушла на комфорт.

Внешний вид

Вторая половина усилий ушла на внешность.

Салон

Кроме того, что электроника немного устарела: мультимедиа и операционная система по удобству сильно уступают BMW и даже чуть хуже, чем у Porsche того же поколения. Может, 2019 модельный год исправит это. Но качество сборки и материалы — на высоте.

Соотношение цена/качество

Из-за большой скидки соотношение цена/качество, естественно, хорошее.

Почему выбрал эту машину

Отличное соотношение цена/качество, хотел успеть ощутить V8 с задним приводом. Планировал в декабре заказать 992 S с 7-8% скидкой (уже были 992 S с поставкой в октябре и скидкой 6%). Сравнивая с обычной базовой 991.2 и 992, AMG GT или GTS — там хоть стоит LSD, а у 911 базовая версия LSD не имеет. Покупать спорткар за миллион с лишним юаней без LSD — это глупость.