Отзыв владельца — 2025 модельный год, 2.0T P250, задний привод, роскошная версия

Больше всего понравилось

Кузов длиной 5,1 метра, бионические задние фонари (это мне жена рассказала, что у нас фонари вроде как бионические), общая обтекаемость, внутри тоже очень просторно. А интерьер просто влюбляет в себя с первого взгляда. Сочетание натуральной кожи и дерева — невозможно устоять. В общем, просто в восторге.

Больше всего не понравилось

Тут хочу поворчать: три разъёма внизу для меня — сплошной минус, потому что мой малыш постоянно их пинает, боюсь, что сломает. Есть ли способ убрать их и сделать поверхность плоской?

Пространство

Когда покупал, продавец сказал, что это автомобиль C-класса с колёсной базой 3,1 метра. Багажник тоже большой, можно много всего положить. Я не особо разбираюсь, но мой тесть ростом 1,8 метра — и ему удобно и спереди, и сзади.

Ощущения от вождения

Есть 4 режима вождения: спорт, комфорт, экономичный и снег — под любые условия. Плюс подрулевые лепестки. Подумав, могу сравнить её только с гепардом. Но всё же нужно быть осторожным на дороге.

Расход топлива

Возможно, машина новая и ещё на обкатке, а может, я слишком агрессивно вожу, но расход маловат. Сейчас 9,5 л на 100 км.

Внешний вид

Лично считаю, что чёрный — самый крутой: эти линии, эта стать, на дороге точно притягивает взгляды, как чёрный гепард пробегает мимо. Единственный минус — быстро пачкается, нужно часто ухаживать.

Интерьер

Кожаные сиденья, кожаный руль — ощущения и тактильно просто потрясающие, сочетание с деревом — идеально. Двухзонный климат-контроль — полный комфорт, плюс подогрев передних сидений — зимой тепло. Атмосферная подсветка — ночью за рулём очень приятно, звук аудиосистемы — супер. И функция очистки воздуха даёт спокойствие.

Соотношение цена/качество

Я давно присматривался к этой машине. Раньше цена вызывала только желание, но сейчас она просто огонь — при нынешней цене купить — значит, не прогадать.

Комплектация

Автопарковка и активное торможение — уже в базе. Однажды я ехал нормально, и вдруг из-за поворота выскочил электроскутер — Jaguar сам затормозил, просто огромное спасибо. Адаптивный круиз ещё не пробовал, машина новая, не все функции изучил. Приложение для удалённого управления работает отлично: можно дистанционно включить кондиционер и прогреть машину — для нашей северной семьи это просто спасение. Мультимедиа пока подвисала один раз, после перезапуска двигателя всё заработало. Голосовое управление немного слабовато, сильно уступает электромобилям друзей. Камера 360 — тоже хорошо, система предупреждения о выходе из полосы — полезная штука. Система предупреждения о столкновении помогает избежать мелких царапин. Беспроводная зарядка избавляет от тревоги, что забыл зарядить телефон. Автопарковку ещё не использовал. Встроенную навигацию стоит поругать — она просто ужасна. Почему бы не обновить и не улучшить её?