Отзыв владельца — 2025 модельный год, 2.0T, автоматическая, версия «Флагман»

Больше всего понравилось

Силовая установка очень надежная: 2.0T с восьмиступенчатым автоматом Aisin. На трассе обгоны и перестроения даются легко, а на высокой скорости машина очень устойчивая и плавная.

Больше всего не понравилось

На трассе шумоизоляция слабовата: с ростом скорости появляются заметные аэродинамические шумы и гул от шин.

Ощущения от вождения

Подвеска настроена на комфорт для дома. В Дунгуане полно колодцев, неровных дорог и лежачих полицейских, и большинство мелких неровностей фильтруются отлично, а при переезде через лежачего полицейского нет ощущения жесткого удара. Но на крупных ямах вибрации все же передаются в салон. Шумоизоляция в городе на средних скоростях хорошая; с ростом скорости появляются шум от шин и аэродинамические звуки, которые усиливаются с ростом скорости и становятся хорошо заметны примерно на 110 км/ч — это нормально для автомобиля данного класса.

Внешний вид

Черный кузов выглядит солидно и элегантно, на мероприятиях смотрится представительно. Но в Дунгуане много пыли и часто идут дожди, поэтому машина быстро пачкается, а после дождя остаются заметные разводы — приходится регулярно мыть. Светодиодная полоса во всю ширину кузова сзади выглядит потрясающе в темноте, стоп-сигналы и габариты тоже отличные — ночью водители сзади сразу замечают машину.

Интерьер

Салон выбрал в цвете «красное вино», в сочетании с черными декоративными вставками получается яркий контраст, внутри ощущается качество и стиль. Сначала переживал, что красный салон быстро надоест, но спустя время понял, что все не так плохо, как казалось: наоборот, он добавляет живости и не давит на психику.

Комплектация

Через мобильное приложение можно управлять машиной удаленно: летом, когда автомобиль стоял под палящим солнцем в Гуандуне, я заранее включал кондиционер, и в салон заходил уже в комфортной прохладе — для нас, южан, эта функция просто необходима. Автозапуск двигателя не запоминает настройки: каждый раз приходится вручную включать и выключать его — это неудобно. С точки зрения интеллектуальных функций, базовый набор есть, все полезно и удобно, но бортовую систему можно было бы доработать.