Отзыв владельца — 2024 модельный год Binrui COOL 1.5T DCT Longteng Edition

Больше всего понравилось

У этой машины несколько режимов вождения, которые подстраиваются под любые нужды, и управление очень отзывчивое — новичку будет не сложно справиться.

Больше всего не понравилось

Всё-таки это компактный автомобиль, так что с пространством не блещет. Мой рост 183 см, на переднем сиденье ещё нормально, а вот сзади чувствуешь себя немного тесновато.

Пространство

Спереди места достаточно, ведь сиденье можно регулировать. Но если переднее сиденье не двигать, то сзади мне немного тесно. Впрочем, у нас в семье народу немного, и все не крупные, так что для нас — вполне хватает.

Ощущения от вождения

Я перепробовал все режимы вождения, расскажу подробнее: в экономичном режиме мощность приходит плавно, без резких рывков — то, что нужно для пробок. В комфортном режиме всё как раз в самый раз: отклик на педаль газа идеальный, чуть нажал — и машина послушно следует за твоими намерениями, а если вдавить педаль в пол, то подхват появляется мгновенно — не слишком резко, но в самый раз для лёгкого драйва. Спортивный режим я опробовал за городом — отклик очень быстрый, жмёшь газ и получаешь мощное ускорение. А больше всего мне нравится интеллектуальный режим: на первой половине хода педали мощность подаётся мягко, а при глубоком нажатии переключается в спортивный — и этот бесшовный переход в ускорении очень впечатляет.

Расход топлива

Каждое утро и вечер я проезжаю на нём около 20 км на работу и обратно, в любую погоду. Сначала из-за частых торможений (я новичок) расход был высокий, особенно после первого бака: смотрю на счёт — ой, 300 юаней как не бывало, аж сердце защемило. Но потом расход постепенно снизился, и сейчас в городских поездках он держится в пределах 6–8 литров на сотню — вполне экономично! Пока не пробовал гонять по трассе, но говорят, там расход ещё меньше. Как будет возможность — обязательно проверю.

Внешний вид

Лично мне кажется, что у Binrui COOL очень характерная внешность. Линии передней части довольно острые, в сочетании с узкими светодиодными фарами выглядит внушительно. Боковые линии плавные, со спадающей крышей — спортивный вид. Сзади — светодиодная полоса во всю ширину и чёткие линии. В общем, на дороге эта машина точно привлекает внимание.

Интерьер

Несмотря на невысокую цену, в деталях интерьера видна забота: аккуратная отделка, материалы добротные, на ощупь приятные. Сиденья продуманы с учётом эргономики — сидеть удобно, поддержка и фиксация хорошие. Даже если стоишь в пробке подолгу, спина не затекает и не болит.

Соотношение цена/качество

Среди машин дешевле 100 тысяч юаней Binrui COOL — точно один из главных претендентов. После этого времени использования я уверен: он стоит своих денег! Красивый, мощный, интерьер продуман, да и с интеллектуальными функциями не подводит — как ни крути, выгодно.

Комплектация

Функция подключения к интернету работает отлично, легко связывается с телефоном, поддерживает удалённое управление. Например, в холод или жару можно заранее включить кондиционер, не заходя в машину — очень удобно.