Отзыв владельца — 2019 модельный год, 1.5T, механика, комплектация «Умная», 7 мест, стандарт Евро-6

Больше всего понравилось

Кузов радует глаз, просторный салон, высокий клиренс — отлично подходит для наших деревенских грунтовок. Колёса и шины большие, все говорят, что красиво. Семья в восторге от простора, гораздо лучше седана. Шумоизоляция на высоте: когда стоишь, музыка в салоне снаружи почти не слышна. Функций много: электропривод багажника, складывание зеркал, автоблокировка дверей, автоматические стеклоподъёмники — всё очень удобно. Машину забрал 5 января 2020 года, запаха в салоне практически не было, сиденья удобные, средней жёсткости. Материалы отделки на уровне, днище покрыли тонким слоем мастики, но сделано неаккуратно — местами неравномерно, кое-где вообще не промазано.

Самые недовольства

В целом всё устраивает. Сейчас проехал три тысячи километров. На первой передаче тяги меньше, чем на второй, разгон вялый, зато на второй — мощно и быстро. Видимо, нужно ещё притереться к машине, понять её характер. На двух тысячах километров выехал на трассу, разогнался до 120 км/ч — шумновато. На 60–70 км/ч довольно тихо. Камера кругового обзора — обычное качество, не чёткое, пока не привык. Камеры не HD, не знаю, можно ли потом заменить, на Taobao пока нет. Записал фильмы на флешку, проверил экран — качество среднее, не дотягивает до HD. Запаска маленькая, в два раза меньше обычного колеса, но у всех неполноразмерных запаска такая.

Пространство

Салон очень просторный, семиместный. Третий ряд ещё не раскладывал, но с семьёй ездили в город, все сказали, что именно такой простор и нужен, сидеть удобно. На втором ряду можно закинуть ногу на ногу. Спереди тоже свободно. Я не очень высокий, так что пространством доволен, и семья считает, что правильно взяли такую машину. У нас большая семья, поэтому выбирал с учётом домашних нужд и остановился на просторной модели 90.

Впечатления от вождения

Мощности хватает, я езжу спокойно, без спешки. Механика с турбонаддувом 1.5T в любом случае бодрее, чем автомат с тем же мотором. На первой передаче разгон слабый, скорость набирается медленно, на второй — уже резво и отзывчиво. Сейчас больше езжу по трассе и шоссе, на второй-четвёртой передачах отклик активный, тяги достаточно. С механикой пока не совсем освоился, нужно ещё приноровиться, чтобы достичь полного слияния с машиной.

Управляемость

Руль с умеренным усилием, машина не ощущается тяжёлой, усилитель работает отлично. Не знаю, как правильно оценить, но ездить приятно. Передачи включаются чётко и плавно. Давал другу покататься, сказал, что рычаг удобный, чувствуется надёжность, машина лёгкая в управлении. Колёса большие, поэтому едет устойчиво, руль слушается хорошо. На 60 км/ч в повороте крен небольшой.

Расход топлива

Сейчас средний расход 7,2 л/100 км. Пробег 3037 км, в основном трасса и шоссе. При выдаче на одометре было 19,8 л, пробег 25 км. Залил 300 юаней бензина, проехал по трассе более 300 км — расход упал до 10 с небольшим. К 1000 км снизился до 8 с лишним. Потом поехал домой на Новый год, снова трасса — на 2000 км упал до 6,5. Проехал 60 км по шоссе — минимум 6,4. Затем на праздники каждый день по деревенским грунтовкам, в основном на первой-второй передаче, расход вырос до 7,6. После праздников вернулся на стройку, проехал по трассе — снизился до 7,2. Всего залил бензина на 1695 юаней, проехал 3037 км, по показаниям остаток хода 495 км. В целом для такой большой машины это экономично.

Комфорт

Сиденья удобные, хотя до «ниссановского дивана» далеко, но вполне нормально. На низкой скорости шум изоляция неплохая, подвеска для меня приемлемая, дорога чувствуется, на «лежачих полицейских» стук отчётливый. Просторно, не давит, на заднем ряду не укачивает. Моя мама, когда едет одна сзади, любит прилечь поспать. До лета ещё не дошло, кондиционер не проверял, так что оценить не могу.

Внешний вид

Внешность внушительная, солидная. Когда приехал домой, родственники и друзья в один голос: «Какая большая и красивая машина!» Колёса и шины большие. Золотистая краска на солнце переливается, но в пасмурную погоду цвет кажется тусклее. В целом внешностью очень доволен.

Интерьер

Салон выглядит современно, как я и хотел. Собственно, из-за центральной консоли я и выбрал эту модель: симметричный большой экран, плюс подсветка — смотрится отлично. Друзья тоже оценили.

Соотношение цена/качество

Скидок почти не дали, но базовая цена у машины вполне адекватная. Брал в кредит: первоначальный взнос 30%, рассрочка на три года, проценты — больше восьми тысяч юаней, что, на мой взгляд, многовато. Итого вышло около 125 тысяч юаней. Наверное, я не самый удачный вариант по сравнению с другими покупателями в кредит.

Почему выбрал эту машину

Я люблю SUV: высокий клиренс, проходимость, да и выглядит солиднее седана. У нас в деревне дороги ещё не заасфальтированы, грунтовка в ямах и колдобинах, на SUV ездить легче. К тому же семья большая, а в этой машине просторно, не тесно. Я давно присматривался к этой модели, читал отзывы и на форумах — расход топлива небольшой, приемлемый. Поэтому и решился на эту 90.