Отзыв владельца — 2021 модельный год, 430 PHEV, гибрид, люкс

Что понравилось больше всего

В целом мы очень довольны этой машиной: просторный салон, места достаточно спереди, сзади и по бокам. Водительское место позволяет удобно вытянуть ноги. Для семейных поездок — самое то. Внешний вид очень молодёжный и стильный, но при этом не лишён деловой солидности. Дизайн продуманный, притягивает взгляды, выглядит солидно.

Что не понравилось

У новой машины всегда есть период, когда запах в салоне особенно сильный, особенно если оставить её на солнце — входишь, а там жара и этот запах, прямо не зайти. Открываешь все двери, проветриваешь, и только потом садишься. Сразу после покупки запах был самый сильный, аж голова кружилась и подташнивало. Но это нельзя считать недостатком — у каждой новой машины есть этот своеобразный запах, который придаёт ей шарм и новизну. В целом машина устраивает по всем параметрам, пока недостатков не нашёл, ведь перед покупкой всегда есть тест-драйв.

Пространство

Пространства достаточно, особенно сзади — просторно, можно сидеть или лежать, как нравится. Объём багажника тоже порадовал: он глубокий, и не ожидал, что у седана будет такой вместительный багажник — отличный показатель.

Впечатления от вождения

Хотя у этой машины двигатель 2.0T, отклик на газ мгновенный. Особенно после включения турбины разгон становится очень бодрым. В целом запас мощности хороший.

Управляемость

Управляемость отличная, всё плавно, усилитель руля работает чётко, руль вращается без малейшего усилия. На трассе ассистенты работают хорошо.

Запас хода

Пассат — гибрид, поэтому расход топлива действительно невысокий: около 6 литров на 100 км. Даже с кондиционером летом и зимой расход не сильно растёт.

Комфорт

Сиденья не слишком мягкие и не слишком жёсткие — нормально. А благодаря большому пространству сидеть в машине очень удобно. Регулировка передних сидений простая и удобная: можно настроить вверх-вниз, вперёд-назад, плюс регулировка со стороны пассажира — это большой плюс.

Внешний вид

Внешность Пассата очень внушительная, особенно выразительные фары — чем больше смотришь, тем больше хочется ими обладать. Сначала не бросается в глаза, но потом понимаешь, что дизайн очень продуманный: в целом строгий, но с элементами современности. Например, форма фар не обычная круглая или овальная, а параллелограмм — это смотрится необычно и гармонично сочетается с решёткой радиатора, делая передок очень красивым.

Интерьер

Подсветка салона — это точно плюс, особенно вечером создаёт романтичную атмосферу. Цветовое решение внутри мне не очень нравится: слишком мрачно и однообразно, всё в чёрном. Наверное, это признак мужской зрелости. Деловой стиль — да, соответствует моему вкусу, но цветовая гамма слишком скучная.

Соотношение цена/качество

Я выбрал эту машину во многом из-за хорошего соотношения цены и качества: бюджет был ограничен, а здесь за эти деньги — богатая комплектация. К тому же моя версия по мощности точно одна из самых сильных в своём классе, она отлично подходит для частых поездок по трассе, и по управляемости, и по расходу — всё на уровне. Так что выбор был правильным.

Почему выбрал эту машину

Почему я выбрал именно её? Кроме того, что она мне нравится и все характеристики отличные, ещё и из-за выразительных линий кузова, устойчивости на дороге и этих выразительных фар. Если бы можно было, она стала бы моим Трансформером.