Отзыв владельца — 2022 модельный год xDrive40

Что понравилось больше всего

1. Дизайн очень футуристичный и дерзкий. Хотя в интернете многие владельцы критикуют внешний вид, я считаю, что вживую машина выглядит намного лучше, чем на фото. И те, кто критикует, скорее всего, просто не целевая аудитория. 2. Салон минималистичный и стильный, убрали 50% физических кнопок, сиденья очень удобные, прямо как мобильная гостиная. Двойной экран на центральной консоли — это технологично, а хрустальные кнопки — просто изящно. 3. Управляемость — это всё ещё BMW, кто понимает, тот поймёт. Регенерация энергии имеет четыре режима, что очень удобно и позволяет владельцам бензиновых авто плавно перейти на электромобиль. Итог: внешний вид, салон, комфорт, управляемость, настройка шасси — всё устраивает! 😅😅

Что не понравилось

Запас хода iX40 по паспорту 455 км, в экономичном режиме реально около 350 км, на трассе, наверное, меньше 300. При такой цене такой запас хода — это неловко, и многие владельцы не могут с этим смириться. Но если ездить только по городу или на работу, то этого запаса хода достаточно. Человеко-машинный интерфейс и умные функции оставляют желать лучшего — в области электромобилей здесь нет прорывов, а по некоторым ощущениям они отстают от новых китайских стартапов. Но это можно понять: у зарубежных автопроизводителей другой подход к людям и к созданию автомобилей, есть различия с китайскими компаниями. Итог: запас хода не очень устраивает, интерфейс и умные функции тоже.

Пространство

Сиденья мягкие, большие, задний ряд просторный. Трое взрослых сзади помещаются с запасом.

Ощущения от вождения

В спортивном режиме разгон с эффектом толчка в спину довольно сильный, но среди электромобилей того же класса динамика средняя.

Управляемость

Руль очень точный, машина слушается мгновенно, настройка шасси традиционно стабильная.

Запас хода

В основном езжу на работу и по городу, чаще всего в экономичном режиме, заряжаю примерно раз в неделю.

Комфорт

Сиденья очень мягкие, отличная боковая поддержка, как в роскошной гостиной, полностью доволен.

Внешний вид

Дизайн очень футуристичный, дерзкий, использовано много высоких технологий.

Салон

Салон в скандинавском минималистичном стиле, довольно молодёжный, просто, но со вкусом.

Соотношение цена/качество

Если бюджет около 80 (тысяч юаней, примерно 1 млн рублей), то этот автомобиль точно стоит выбрать, ведь в этом ценовом диапазоне конкурентов немного.

Почему выбрал эту машину

Почему я выбрал именно её? Проще говоря: на вкус и цвет товарищей нет. При выборе машины важны: бюджет, условия эксплуатации, культура бренда, дизайн, комфорт, управляемость. Что касается соотношения цена/качество, о котором многие говорят, я его исключаю — оно относительно. Сейчас сценарии использования автомобилей разнообразны, брендов и моделей много, и аудитории разные. Поэтому понятие "цена/качество" слишком широкое, чтобы быть критерием выбора. Я выбрал эту машину по простой причине: она хорошо едет, комфортна, красива, и у неё есть культура бренда. В конце концов, это компания с вековой историей, я доверяю их технологиям, качеству и послепродажному обслуживанию.