Отзыв владельца — 2026 модельный год, 240TURBO, полный привод, версия «Цзуньгуй»

Больше всего понравилось

Окрас кузова в цвет кузова делает машину очень изящной, элегантной, спортивной и молодёжной. Сидишь за рулём — обзор отличный, 12,3-дюймовый центральный экран, умный салон на базе Huawei Cloud, по сравнению с бензиновыми конкурентами чувствуется больше интеллекта. Двигатель 1.5T, 193 л.с., стартует легко, в городских пробках очень отзывчивый. 360-градусная камера тоже достаточно удобна, особенно когда ещё нет опыта и не чувствуешь габариты. Задний ряд просторный, сиденья регулируются вперёд-назад, я ростом 178 см, и сзади остаётся два кулака запаса до коленей. Двери открываются на 90 градусов, с ребёнком на руках садиться и выходить гораздо удобнее. Сравнив комплектации, сразу выбрал версию «Цзуньгуй» — в ней есть 19-дюймовые колёса, подогрев и вентиляция сидений, электропривод багажника, камеры кругового обзора, аудиосистема BOSE. Продавец советовал взять «Люкс» и доплатить по 2000 юаней за каждую опцию, но я решил, что лучше заводская комплектация, чем колхозить потом. В современных машинах это уже база, так что взял всё сразу, чтобы не мучиться позже.

Больше всего не понравилось

Коллеги говорят, что краска тонкая, сам не заметил. 19-дюймовые диски выглядят мощно, резина Michelin, но на новой машине 2026 года стоят шины, выпущенные 15 декабря 2024 года — неприятно. Хотя протектор в порядке, знакомый сказал, что это из партии, которую привезли из Шэньяна, просто не успели распродать. Смирился. Ещё нет запаски, только ремкомплект. Чтобы сложить задние сиденья вровень с полом, нужно покупать специальные подкладки — лишние траты. Стеклоподъёмники шумят при работе, в сервисе сказали, что для новой машины это нормально, но как-то это удешевляет ощущения. Иногда неудобно опускать стёкла, когда рядом кто-то стоит — это самое неприятное. В остальном всё отлично.

Пространство

Пространство большое, даже высокий человек сзади может вытянуть ноги. Особенно задние сиденья — они двигаются вперёд-назад, если отодвинуть их до упора, то даже очень высоким будет достаточно места. Угол наклона спинки очень удобный, в целом просторно.

Ощущения от вождения

Пока ощущения — просто комфорт, нет ощущения тяжести, старт плавный, на кочках и неровностях подвеска отрабатывает отлично, разгон тоже быстрый. Сначала скорость набирается плавно, но если добавить газу — машина резко ускоряется, взрывная динамика.

Расход топлива

Расход в городе — от 10,6 до 11,1 литра. Возможно, это связано с торможениями: сейчас много электромобилей, и я часто держу ногу на тормозе ради безопасности. Но думаю, что показания на приборке неточные. Планирую залить полный бак и по смотреть, на сколько реально хватит.

Внешний вид

Чёрный кузов смотрится очень внушительно, обязательно надо брать чёрный. Кстати, завод называет этот цвет «звёздное небо»: днём он отливает синим, а ночью выглядит чёрным. Белый, по-моему, не такой эффектный. Передок очень красивый, особенно нравится включать дневные ходовые огни — выглядит благородно. Линии кузова плавные, без острых углов, мне очень нравится. Больше всего цепляет хромированная окантовка окон — с ней машина выглядит спортивнее и моложе, чем предыдущая версия. Люк большой, если долго нажать кнопку на ключе, то все четыре окна и люк открываются автоматически, закрываются так же. 19-дюймовые диски смотрятся солидно, и они с узором — если при смотреться, выглядят круче, чем у других. Передние фары — моя любовь, особенно когда включаются, выглядят очень стильно. Задние фонари, говорят, тоже красивые, но я их не видел. Камера 360 даёт чёткую картинку, вопреки тому, что пишут в интернете про снег ночью — у меня всё нормально.

Интерьер

Сиденья кожаные, так как это версия «Цзуньгуй», есть вентиляция и подогрев. Для меня, кто много времени проводит за рулём, это удобно. Учитывая, что зимой бывает холодно, я всё-таки выбрал эту комплектацию.

Соотношение цена/качество

Считаю, что цена/качество отличное. Такой большой SUV раньше стоил бы больше 200 тысяч юаней, а сейчас за эти деньги уже есть почти всё необходимое.

Комплектация

Для бензиновой машины комплектация более чем достаточная. В конце концов, автомобиль — это средство передвижения, не нужно как в электромобилях — холодильник, телевизор, диван. В бензиновой машине безопаснее, особенно важны двигатель, трансмиссия и подвеска. Если не смотреть на эти три вещи, то на что смотреть?