Отзыв владельца — 2024 модельный год, версия «Бешеный ветер», 1.5TD, DCT, комплектация «МаХэ Яогуан»

Больше всего понравилось

Для моих семейных нужд кроссовер подходит больше: и по городу, и по просёлку без ограничений, да и места побольше. Бюджет был до 150 тысяч юаней (~1,7 млн ₽), пересмотрел кучу машин, но в итоге именно Fengxing T5 EVO «Бешеный ветер» показался самым симпатичным. Больше всего порадовали простор и динамика, ну и комплектация — на высоте.

Что не понравилось

Пока недостатков не нашёл. Если уж совсем придираться, то, наверное, надо было брать на автосалоне — там скидки побольше, ха-ха.

Пространство

Пространство в T5 EVO «Бешеный ветер» можно описать одним словом — просторно. Семья из пяти человек сидит с комфортом, никакой тесноты или давления нет. И отделений для мелочей — куча, продумано всё очень удобно.

Впечатления от вождения

Скажу честно: управляемость на высоте, плюс мощный мотор — разгон отличный. Подвеска плотная, так что ехать очень комфортно.

Расход топлива

Расход, на мой взгляд, довольно низкий. Я езжу достаточно бодро, да и большую часть времени — по городу, так что держаться на уровне 7,3 л на 100 км — это вполне достойно.

Экстерьер

Выглядит как машина за 200–300 тысяч юаней (~2,3–3,4 млн ₽), а стоит всего около 100 тысяч (~1,1 млн ₽). Особенно нравятся чёрные большие колёсные диски — сразу спортивный вид. Сдвоенные патрубки выхлопа сзади тоже добавляют агрессии, очень доволен.

Интерьер

Центральная консоль — в минималистичном стиле, но материалы и сборка — на уровне. Сиденья плотные, прямо как большие кресла — садишься и не хочется выходить.

Соотношение цена/качество

По сравнению с одноклассниками, особенно с «японцами» и «немцами», у T5 EVO «Бешеный ветер» цена/качество — очень высокое. Но главное — после покупки семья стала счастливее, а это, пожалуй, важнее всего. Очень выгодно.

Комплектация

Комплектация — это даже не «достаточно», а просто супер-богатая. Когда покупал, даже не знал, что у водительского сиденья есть электрорегулировка поясничного подпора и даже массаж! Для моей больной поясницы — просто спасение. Автопарковка тоже удобная, хоть я ей почти не пользуюсь, зато жена — постоянно.