Отзыв владельца — 2024 модельный год, рестайлинг S 400 L Luxury

Что понравилось больше всего

В этом классе не обойти три машины: Mercedes S-Class, BMW 7 Series и Audi A8. Сразу исключил A8 — просто не нравится, раньше ездил на A6L, захотелось сменить бренд. Затем 7 Series: после двух рестайлингов внешность и интерьер всё дальше уходят в сторону солидности и консерватизма, не очень подходит для моего возраста. Mercedes S-Class можно сказать, что это и не выбор, а обязательный вариант — действительно можно назвать вершиной: элегантный и красивый экстерьер, соответствует эстетике, интерьер ещё красивее, просто великолепен. Пространство и оснащение тоже на уровне, плюс высокая ценность бренда.

Что не понравилось

Мультимедийная система — слабое место: функций мало, ещё и подтормаживает, карты работают с ужасной плавностью, жалко такой хороший экран. Подогрев руля даже не в базе — считаю это странным, может, производитель просто забыл о нём?

Пространство

Почти потолок среди седанов, так что пространства, конечно, с запасом: на заднем ряду можно развалиться. Каждый раз, когда едем с женой на дальние расстояния, она уходит спать назад — очень удобно.

Ощущения от вождения

С момента покупки в основном за рулём я. В стандартном режиме педаль газа мягкая, ход в целом приятный, шумоизоляция отличная — в машине говоришь, снаружи ничего не слышно. В спортивном режиме машина становится немного агрессивнее, отклик на газ активный, подвеска кажется жёстче — совсем другие ощущения. Но тормоза не совсем линейные: лёгкое нажатие даёт слабое замедление, а сильное — приводит к клевкам, сложно дозировать.

Расход топлива

Средний расход около 12–13 литров на 100 км, считаю это нормальным для такой большой машины. Я редко обращаю на это внимание, заправляюсь по топливной карте, когда заканчивается, и не считаю точно, сколько трачу.

Внешний вид

Длинная и большая, кажется, вот-вот потребует жёлтых номеров (грузовых). Большая звезда на капоте — аура неоспорима. Линии кузова плавные, элегантные, сделать такую большую и при этом красивую машину — непросто.

Интерьер

Надо признать, интерьер S-Class действительно роскошный (интерьер 7 Series меня сразу отпугнул). Смотреть приятно, пользоваться удобно, качество материалов — уже не обсуждается, для машины за сотню миллионов юаней это базовые требования.

Соотношение цена/качество

Переплата неизбежна, ведь себестоимость машины в целом фиксирована. Самая большая ценность этой машины — имя «Mercedes S-Class». Многие завидуют, и это реально помогает в бизнесе: машина показывает статус, экономит время на переговорах.

Комплектация

Думал, что в этом ценовом сегменте оснащение будет на высоте, но, оказывается, подогрева руля нет. Видимо, производитель считает, что владельцы S-Class не водят сами. Остальное оснащение полное: атмосферная подсветка — душа, а Burmester — передача души, звук действительно шикарный.