Отзыв владельца — 2026 модельный год, умная версия, Pure Enjoy

Больше всего понравилось

Больше всего радует, что больше не нужно тратить бешеные деньги на бензин. По сравнению с бензиновыми авто, у электромобиля действительно низкая стоимость владения! Дома заряжаюсь, и каждый километр обходится в копейки — экономия огромная по сравнению с бензином. Зимой не жалко включать кондиционер, заряжаю примерно раз в два дня.

Больше всего не понравилось

Больше всего не нравится задний ряд: комфорт так себе, в дальней поездке больше двух часов становится тесно, ноги некуда деть. Плюс задние дверные панели из жесткого пластика — качество так себе. Но это же маленькая машина, так что небольшое пространство можно простить.

Пространство

Кузов компактный, мой рост 175 см, после регулировки переднего сиденья над головой еще есть запас. Сзади троим взрослым будет тесно, но зависит от комплекции — двое нормально. Багажник вмещает повседневные вещи, чемоданы, а если сложить задние сиденья, можно загрузить детскую коляску, палатку — все влезает.

Ощущения от вождения

Ощущение, будто ведешь маленького шустрого толстячка! Руль удобно лежит в руках. Мощность отличная — сколько жмешь, столько и едешь, в городе очень отзывчиво. Подвеска стабильная, даже на неровной дороге не трясет, на трассе тоже уверенно, никакого ощущения, что машину сносит.

Запас хода

ID3 как чистый электромобиль показывает надежный расход! Сейчас зима, примерно 18 кВт·ч на 100 км. Запас хода немного завышен, но на работу и обратно хватает на два-три дня без проблем. Быстрая зарядка до 80% занимает 30 минут, так что в короткие поездки можно не переживать о времени.

Внешний вид

Внешность — из тех, что чем больше смотришь, тем больше нравится! Пухленький кузов очень милый, со светодиодной лентой, которая вечером выглядит шикарно, добавляет торжественности. Скрытые дверные ручки — приятная деталь, задние фонари очень узнаваемые, на дороге привлекают внимание. Особенно подходит девушкам.

Интерьер

Интерьер так себе: центральная консоль не жесткая, на ощупь нормально. Приборная панель четкая, центральный экран большой. Много мест для хранения — в разных отсеках можно разложить мелочи. В повседневной эксплуатации удобно.

Соотношение цены и качества

Среди электромобилей того же класса — самое высокое соотношение цены и качества! Высокая безопасность, немецкое качество, задний привод и стабильная подвеска — честнее, чем многие машины в этом ценовом диапазоне. Раньше тестировал BYD Dolphin, но ID.3 лучше и по управляемости, и по пространству. Как машина на каждый день — покупкой точно не пожалеешь.

Интеллектуальные функции

Базовой комплектации более чем достаточно! В стандарте — автоматическое включение фар, помощник водителя, дефлекторы для задних пассажиров. Но нет заводского видеорегистратора, нужно покупать отдельно — это небольшой минус.