Отзыв владельца — 2024 модельный год, Glory Edition, DM-i 120 км, флагманская версия

Больше всего понравилось

В ноябре я приобрёл BYD Destroyer 05. После нескольких поездок я остался очень доволен его общими характеристиками. Хочу поделиться несколькими мыслями с теми, кто рассматривает эту модель. Во-первых, что мне понравилось в Destroyer 05: 1. Дизайн экстерьера: мне очень нравится обтекаемый кузов и цвет. Безрамочная решётка радиатора выглядит современно и стильно, производит сильное впечатление с первого взгляда. 2. Как подключаемый гибрид, он экономичнее по сравнению с традиционными бензиновыми авто и практичнее: в дальней поездке не нужно беспокоиться о зарядке — при нехватке заряда можно ехать на бензине, это очень удобно. 3. Отличная динамика: двигатель 1.5 л в паре с электромотором и вариатором обеспечивает быстрый отклик, обгон требует лишь лёгкого нажатия на педаль — и всё происходит за считанные секунды. Это меня очень порадовало.

Самые недовольства

Салон просторный: длина кузова почти 4,8 метра, колёсная база более 2,7 метра, сзади просторно, даже троим не тесно. Багажник также вместительный, в целом пространство для пассажиров и груза отличное.

Пространство

Мы с семьёй очень довольны пространством Destroyer 05: и на передних, и на задних сиденьях каждому просторно и комфортно. Мой рост 1,75 м, вес 73,5 кг, за рулём над головой запас около двух кулаков, сзади можно свободно вытянуть ноги, даже закинуть ногу на ногу. В целом сзади много места — и по ширине, и над головой всё отлично.

Ощущения от вождения

В целом, автомобиль выдаёт достаточно мощности, особенно хорош в разгоне. Кроме того, комфорт езды на высшем уровне: сиденья и подголовники хорошо поддерживают, даже в долгой поездке не чувствуешь дискомфорта.

Запас хода

По моим реальным замерам, при основном использовании в городе и редких поездках по трассе, полный бак и полный заряд дают впечатляющий общий запас хода — около 1000 км. Это очень достойный результат.

Экстерьер

Общий силуэт обтекаемый, как у купе, передняя часть выглядит технологично, боковые линии плавные и ровные, корма простая и элегантная. Сквозные задние фонари идеально соответствуют современным вкусам молодёжи.

Интерьер

Когда я сажусь в салон, взгляд привлекает величественный дизайн: 12,8-дюймовый центральный дисплей на торпедо — настоящая изюминка. Для семейного автомобиля этого класса это очень щедро.

Соотношение цена/качество

В целом, купленный мной автомобиль имеет отличное соотношение цены и качества. Он учитывает потребности потребителей, показывает отличную энергоэффективность, снижая мои расходы на поездки, экономно и экологично. К тому же, с практической точки зрения, салон просторный, полностью удовлетворяет повседневные семейные поездки и нужды.

Интеллектуальные системы

Бортовая система моего авто довольно продвинутая: встроенная навигация Amap, не нужно доставать телефон — всё управляется прямо с центрального дисплея. Кроме того, голосовое управление распознаёт команды очень точно, позволяя мне легко управлять музыкой, навигацией, звонками и кондиционером голосом во время движения.