Отзыв владельца — 2026 модельный год, рестайлинг, 525Li M Sport пакет

Больше всего понравилось

Подогрев и вентиляция сидений, панорамная камера 360°, сеть 5G — всё это раньше было только в топовых комплектациях, а теперь в базе. Цена/качество — просто огонь

Больше всего не понравилось

Высокий центральный тоннель сзади — типичная болезнь заднеприводных платформ. При полной загрузке (5 человек) среднему пассажиру будет тесно. Некоторые детали: панорамная стеклянная крыша не открывается и без шторки — летом над головой может быть жарко

Пространство

Сзади просторно: длиннобазная версия — длина более 5,17 м, колёсная база 3105 мм, запас для ног сзади просто роскошный. Пространство: база 3105 мм даёт невероятный простор для ног — сидеть нога на ногу можно без проблем. Но центральный тоннель высокий, так что при троих сзади среднему пассажиру будет некомфортно

Ощущения от вождения

Суть управляемости: главное преимущество — по-прежнему 8-ступенчатая АКПП ZF + задний привод + развесовка 50:50. Рулевое точное, подвеска «упругая, но не жёсткая» — это главное отличие от Mercedes E-Class и Audi A6L

Расход топлива

Официальный расход по циклу WLTC — 6,3–6,4 л/100 км, но с учётом 2,0-литрового турбомотора и кузова длиной более 5,1 метра реальный расход в повседневной езде обычно 9–11 л/100 км

Экстерьер

Продолжает величественный и вытянутый силуэт нынешнего 5-го поколения, в основном за счёт двух вариантов передней части и более богатого выбора цветов и дисков создаётся разный характер

Интерьер

Технологичность — как у 7-й серии, но по материалам и роскоши уступает топовым версиям. Больше всего в глаза бросается изогнутый дисплей, объединяющий 12,3-дюймовую приборку и 14,9-дюймовый центральный экран, который тянется через всю переднюю панель. В паре с подрулевым переключателем передач, физических кнопок минимум — атмосфера очень футуристичная

Соотношение цена/качество

После снижения цен и расширения комплектации ощущается очень выгодным: по сути, за деньги «топовой 3-й серии» получаешь «представительскую 5-ю серию» с полным фаршем. Правда, за эту выгоду приходится чем-то жертвовать

Комплектация

Комплектация щедрая: 14,9-дюймовый экран, ассистент вождения L2 (включая адаптивный круиз) — всё в базе. Обратите внимание: аудиосистема Harman Kardon и другие люксовые опции — за доплату. «База — уже топ». Суть подхода: убрали дорогие излишества, а комфорт и технологии, которые раньше были только в дорогих версиях, сделали стандартом. Ключевые улучшения: в 525Li добавили несколько важных вещей: · Комфорт сидений: передние сиденья с электрорегулировкой, активная вентиляция, электронная поясничная опора, подогрев передних и задних сидений. Словом, позаботились о комфорте в любое время года. · Умные системы и парковка: система помощи при парковке Pro (с камерой 360°, управлением с телефона и функцией повторения маршрута на 200 метров), а также 5G и четырёхзонный климат-контроль.