Отзыв владельца — 2026 модельный год Hi4-T Комфорт

Что понравилось больше всего

Раньше ездил на бензиновой машине, каждый месяц тратил кучу денег на топливо, аж сердце кровью обливалось на заправке. Пересел на этот Tank 500 Hybrid — теперь на ежедневные поездки по городу использую только электрический режим. Заряжаю раз в три дня, дома киловатт стоит копейки, так что расходы на электричество минимальные. Стоимость владения резко упала — просто сказка! На электротяге машина едет тихо и плавно, без рывков, даже в пробках комфортно. Идеально для семьи.

Что не понравилось

Небольшой минус — высокий порог багажника. Загружать крупные вещи тяжеловато, особенно невысоким людям приходится напрягаться. В повседневной жизни это немного неудобно.

Пространство

Пространства реально достаточно: колёсная база длинная, в салоне просторно. Мой рост 172 см, при моей посадке спереди сзади остаётся много места для ног. Трое взрослых сидят свободно, в дальней дороге не устают. Багажник спокойно вмещает повседневные вещи, покупки, кемпинговое снаряжение — для семьи и поездок всего хватает, очень практично.

Ощущения от вождения

Эта махина почти 3 тонны, но едет на удивление легко и послушно. На электричестве стартует плавно, без рывков, шумоизоляция отличная — в салоне тихо. Руль приятный: в городе лёгкий и точный, на трассе стабильный, на 120 км/ч машина стоит как влитая. Управление точное, даже новичок справится, чувствуешь себя в полной безопасности.

Запас хода

Весной и осенью на чистом электричестве реально проезжаю около 100 км. Для ежедневных поездок хватает на три дня, даже с постоянно включённым кондиционером. В гибридном режиме расход небольшой: при полной загрузке на трассе — 10,5 л на 100 км. С полным баком и заряженной батареей в дальней дороге нет никакой тревоги, запас хода честный, без завышенных цифр. Для семьи — одно удовольствие.

Внешний вид

Внешность внушительная. Дизайн хоть и консервативный, но решётка радиатора очень узнаваемая, выглядит солидно. Подходит и для бездорожья, и для деловых встреч. Сдержанно, но стильно, с каждым днём нравится всё больше.

Интерьер

Качество отделки на высоте: много мягких материалов, аккуратная строчка, ничего не скрипит. Запаха в салоне почти нет, материалы добротные. Сиденья удобные, всё расположено логично, пользоваться приятно. Для дома — отличный вариант.

Соотношение цена/качество

За 355 тысяч юаней (~4,1 млн ₽) получаешь такой богато оснащённый внедорожник для города и бездорожья. По сравнению с одноклассниками — это очень выгодная покупка.

Интеллектуальные системы

Камера 360° — чёткая и удобная: парковаться и проезжать узкие места легко, никакого стресса. Адаптивный круиз реально помогает: на трассе сам держит дистанцию и перестраивается, снижает усталость в дальней дороге. Всё работает плавно, технологий — вагон и маленькая тележка.