Отзыв владельца — 2026 модельный год, 550 Ultra, Huawei Qiankun ADS SE

Что понравилось больше всего

Прошло уже пятнадцать дней с момента покупки, а восторг ещё не прошёл. Сегодня расскажу вам про этот Deepal S07 550 Ultra 26-го модельного года, в основном про внешний вид, ведь именно из-за него я и решился на покупку. Начну с передней части. У чисто электрической версии спортивный и энергичный дизайн: полностью закрытая решётка радиатора выглядит очень чисто и лаконично. Больше всего меня заворожила светотехника «Умная река звёзд» — сквозная, очень длинная. Сначала я не понимал, почему другие называют её «рекой звёзд», но потратил 5000 юаней (~57 000 ₽) на опцию со светящейся интерактивной подсветкой, и понял это только когда вечером разблокировал машину. В тот момент маленькая матрица огней вокруг фары сначала показала бегущие огни, а затем точечный свет, словно звёзды, начал выпрыгивать один за другим — ощущение, будто начинается научно-фантастический фильм. Это не только красиво, но и полезно: она показывает уведомления о пропуске пешеходов или статусе движения, чувствуешь себя важным. Говорят, что дневные ходовые огни поменяли местами со старой моделью, хотя я не особо вникал, но в любом случае они выглядят агрессивнее, чем у старой, с сильным давлением, как будто энергичный парень пригнулся к земле и готов рвануть вперёд. Сбоку четыре линии, похожие на полярное сияние, тянутся от капота до кормы, делая силуэт очень длинным. Особенно крыша, которая плавно спадает от B-стойки, сочетая практичность SUV с динамикой купе. Из-за этого я в последние дни постоянно хожу вокруг машины и любуюсь. 19-дюймовые колёсные диски по форме напоминают лепестки, на ходу смотрятся красиво, но в топовой комплектации 20-дюймовые «ветровые лезвия» ещё круче, жаль, что бюджет тогда не позволил их добавить — теперь жалею. Безрамные двери — если о них не упомянуть, то деньги на машину потрачены зря: каждый раз, когда опускаешь стекло и открываешь дверь, ощущение простора, которое не встретишь в других SUV за 100–200 тысяч юаней (~1,1–2,3 млн ₽). Скрытые дверные ручки выезжают автоматически, рука тянется и сразу хватает, без задержек — такие детали сделаны очень качественно. Когда машина стоит у офиса или я еду за покупками в ТЦ, коллеги постоянно спрашивают, сколько она стоит и что за марка, потому что такого дизайна они не видели. В душе я тихо радуюсь. Что касается кормы: сквозной задний фонарь перекликается с передом, в обычном режиме горит красным предупреждающим светом, а при повороте превращается в жёлтый бегущий огонёк — на дороге её хорошо видно. Задний спойлер, слегка приподнятый, и чёрные накладки делают её намного симпатичнее старой модели. Кузов двухцветный, дверные ручки и зеркала — с чёрными декоративными элементами. По цвету кузова я не стал выбирать тот яркий оранжевый или бирюзовый, который был в рекламе, а честно выбрал «звёздный чёрный». Днём он выглядит как благородный чёрный с глянцем, но ночью или под фонарями в краске проступают синие и тёмно-фиолетовые искры, как звёздное небо, глубокое и загадочное. Внимание привлекает знатно. За эти полмесяца внешний вид меня полностью покорил: каждый раз, когда закрываю машину, не могу удержаться и оборачиваюсь. Что касается остального: запаса хода в 550 км весной и осенью хватает с учётом скидки 20%? Думаю, достаточно. Huawei ADS SE на трассе реально экономит силы, подвеска не такая жёсткая, как пишут в интернете. Пока серьёзных недостатков не нашёл, подожду ещё пару месяцев и допишу отзыв.

Что не понравилось

Аварийная сигнализация находится над головой, пока не привык. В текущей системе 4.1.1 нет возможности настроить звук закрытия автомобиля, хотел бы, но не могу.