Отзыв владельца — 2025 модельный год E9, супербыстрая зарядка, версия Цзунши

Больше всего понравилось

Я из поколения 80-х. Мы с женой поженились в 15-м году, у нас двое детей — можно сказать, полный комплект: и сын, и дочь. Жизнь течёт спокойно и радостно. Но с ростом детей я понял, что пятиместного седана уже не хватает, особенно когда нужно взять с собой родителей. Так что желание сменить машину стало очень острым. Я посмотрел и протестировал много машин, и в итоге выбрал GAC E9 — наверное, это судьба. Если говорить о том, что понравилось больше всего, то это внешний вид, просторный салон и неплохое оснащение. В конце концов, машину покупаешь для себя и семьи, так что главное — чтобы нравилось самому. С тех пор как мы пересели на этот автомобиль, на лицах родных появилось больше улыбок. Теперь не нужно переживать о том, как всей семьёй куда-то поехать. Иногда на выходных мы берём родителей и едем развлекаться — всей шестером в этом семиместном минивэне, и всем хорошо.

Больше всего не понравилось

Я забрал этот GAC E9 в марте этого года, так что знаю его ещё не очень глубоко — можно сказать, только начали знакомство. За это время, помимо ежедневных поездок на работу, я часто возил семью покататься по магазинам, а ещё один раз выезжал на трассу. Если говорить о моём личном опыте, то пока я не нашёл ничего, что бы меня сильно разочаровало. Конечно, есть вещи, которые не совсем совпали с ожиданиями. Например, ощущения от управления и динамики не такие яркие, как я себе представлял, — всё довольно плавно и спокойно. Но на нормальную эксплуатацию это не влияет. Ещё цена этого автомобиля немного выше, чем я рассчитывал. Если бы при покупке была скидка побольше, я бы считал, что соотношение цены и качества лучше.

Пространство

При смене машины я обращал особое внимание на вместительность. Дети растут, родители стареют, и как глава семьи я должен думать о потребностях всех. Поэтому я и выбрал большой минивэн. Длина кузова более 5,2 метра, колёсная база — более 3 метров. Три ряда сидений расположены грамотно, между рядами не тесно. Особенно просторно на первых двух рядах. Третий ряд даже больше, чем у GL8, который я смотрел, — троим там вполне комфортно. Багажник, конечно, не очень большой, но для повседневных мелочей и покупок хватает.

Впечатления от вождения

Судя по моему опыту, управление этим новым автомобилем неплохое. Из-за больших габаритов нужно немного привыкнуть, но после нескольких поездок всё становится нормально. Современные машины продуманы с точки зрения эргономики, а системы помощи водителю работают отлично. Например, панорамная камера 360°, помощь при парковке и другие функции очень полезны, особенно для новичков. Было бы ещё лучше, если бы динамика была помощнее. Но, судя по моему опыту, мощность у этого подключаемого гибрида не такая впечатляющая, как я ожидал. Впрочем, для повседневных поездок её достаточно.

Запас хода

Подключаемые гибриды выгоднее по расходу, чем чисто бензиновые, и по запасу хода — чем чисто электрические. Поэтому я считаю, что такой тип лучше всего подходит мне. Прошло около месяца с момента покупки, я проехал 1800 километров, ещё идёт обкатка. Но уже сейчас расход топлива ниже, чем я ожидал. Для коротких поездок по городу запаса хода на электротяге более чем достаточно — обычно более 100 километров, так что на работу и обратно хватает. А для дальних поездок расход около 6,7 литра на 100 км. Для новой машины это хороший показатель: и экономия, и нет тревоги по поводу запаса хода.

Внешний вид

Что касается внешности, то у каждого свои вкусы. Мы с женой считаем, что машина выглядит хорошо. Мы молодые, поэтому внешнему виду придаём большое значение — ведь на такой машине и выехать не стыдно. Дизайн GAC E9 подчёркивает молодость, динамику и стиль. Передняя часть красивая, да и с любого ракурса машина смотрится отлично.

Интерьер

Внутреннее оформление не сказать чтобы роскошное, но всё выглядит гармонично и уютно. Материалы приятные на ощупь, запаха в салоне почти нет, так что можно не переживать за детей и пожилых. Центральная консоль выглядит современно и технологично.

Соотношение цена/качество

Если честно, я считаю, что цена немного завышена — по крайней мере, выше моего бюджета. Поэтому соотношение цена/качество не такое хорошее, как хотелось бы, ха-ха. Но оснащение неплохое, машина гораздо умнее моей предыдущей. Мне нравятся системы автоматического торможения, предупреждения о столкновении спереди и сзади, панорамная камера 360°, адаптивный круиз-контроль и удержание в полосе.

Интеллектуальные функции

Оснащение неплохое, машина гораздо умнее моей предыдущей. Мне нравятся системы автоматического торможения, предупреждения о столкновении спереди и сзади, панорамная камера 360°, адаптивный круиз-контроль и удержание в полосе.