Отзыв владельца — 2026 модельный год Hi4 105 км, версия «»

Больше всего понравилось

Hi4 — это умный гибридный полный привод, и он тут — душа всего. В городе езжу на чистом электричестве — тихо и экономно. На выходных выбираюсь на грунтовку, переключаюсь в полный привод — и по грязи, и по щебню идёт уверенно, без проблем.

Что не понравилось

Зимой при минус десяти и ниже запас хода на электричестве проседает примерно на треть, заряд тает быстрее обычного. Но через некоторое время, когда батарея прогреется, всё приходит в норму.

Пространство

Пол сзади абсолютно ровный — это обязательно надо отметить. Среднее место наконец-то перестало быть «аварийным». Недавно брал с собой трёх коллег в командировку: сзади сидели трое взрослых мужиков под 180 см ростом, у каждого было по два кулака запаса до передних сидений, и плечам не тесно.

Ощущения от вождения

В режиме чистого электричества в салоне на удивление тихо — электромотор почти не слышно, шум от дороги и ветра тоже отлично заглушён.

Запас хода

Заявленные 105 км — не пустые слова. В городе на чистом электричестве стабильно проезжаю больше 90 км. До работы и обратно у меня 15 км, так что заряжаюсь два раза в неделю — и хватает.

Внешний вид

Светящийся логотип в сочетании с квадратным, брутальным кузовом — когда паркуешься у торгового центра, по виду не уступаешь соседним внедорожникам за несколько сотен тысяч.

Интерьер

Все места, до которых дотягивается рука, — из мягких материалов, качество на уровне. Центральная консоль довольно классическая, без излишеств.

Соотношение цена/качество

Полный привод Hi4 плюс подключаемый гибрид — комплектация на голову выше, чем у конкурентов за те же деньги, а цена при этом вполне адекватная.

Умные функции

Больше всего нравится управление с телефона через приложение: летом заранее включаешь кондиционер — и садишься уже в прохладный салон.