Отзыв владельца — 2024 модельный год CLE 260 купе

Что больше всего понравилось

Управляемость точнее, чем у нового E300. Внешность реально красивая, особенно бок и эта мощная корма.

Что больше всего не понравилось

Динамика слабовата, и нельзя заказать аудиосистему Burmester. Потом буду ставить отдельно.

Пространство

Мой рост 172 см, настроил водительское место под себя, на заднем ряду ещё остаётся пространство для ног примерно в кулак. Жаль, что спинка заднего сиденья не регулируется по углу — пассажирам сзади при долгой поездке будет утомительно.

Ощущения от вождения

Динамика слабее, чем у BMW 430, и коробка реагирует с запозданием. Когда тестировал 430, интерьер реально уродливый, особенно этот огромный сдвоенный экран — принять не могу.

Расход топлива

Расход топлива: ниже, чем у домашних 530 и Crown. Сейчас езжу по городу, часто в пробках, проехал 150 км, расход около 8-9 литров на 100 км. По трассе ещё не ездил.

Внешний вид

Выбрал его из-за внешности. Изначально тест-драйв был на 300, но в мире, где полно электромобилей, той динамики уже недостаточно.

Интерьер

Салон практически идентичен C-классу. Кроме сидений. И, верите или нет, он тяжелее, чем седан C-класса? Снаряжённая масса больше 1,8 тонны — не понимаю, почему.

Соотношение цена-качество

С точки зрения соотношения цена-качество — полный ноль. Новый 430 обходится в 420 тыс. юаней (около 4,8 млн руб.). А этот экземпляр ещё на сотню тысяч дороже 430.

Комплектация

В комплектации есть практически всё, кроме Burmester. Выбрал вентиляцию сидений — то, что нужно для климата Гуандуна.