Отзыв владельца — 2026 модельный год, версия Smart Pro, полный привод Max+

Больше всего понравилось

Как семейный шестиместный кроссовер, пространство и комфорт Blue Mountain не нуждаются в представлении. Сиденья второго ряда из натуральной кожи NAPPA с подогревом, вентиляцией и массажем, а также электрической подставкой для ног. Когда вся семья в поездке, все шесть мест просторные, не тесно, и взрослые на третьем ряду тоже могут легко разместиться. Гибридная система Hi4 Performance обеспечивает мощную динамику: разгон до 100 км/ч за 4,9 секунды, уверенный обгон, при этом расход топлива отличный. Встроенный холодильник, трехзонный климат-контроль, аудиосистема с 23 динамиками — все это очень удобно в повседневном использовании и полностью оправдывает свою цену.

Больше всего не понравилось

Есть небольшие недостатки. Экосистема приложений в мультимедиа так себе, иногда бывают небольшие подвисания. Во втором ряду столик только с левой стороны, справа пользоваться неудобно. Кузов длиной более 5 метров, в узких дворах или старых подземных паркингах поворачивать и парковаться немного сложновато, хотя есть панорамная камера 360°, но всё равно нужно быть внимательным.

Пространство

Пространство — главное преимущество. Сверхдлинная колесная база 3050 мм, шестиместная компоновка очень продумана. Пространство для ног во втором ряду более 1 метра, проход в середине широкий, легко пройти в третий ряд. Багажника в повседневной жизни достаточно, при сложенных втором и третьем рядах образуется ровная площадка — можно перевозить и кемпинговое снаряжение, и вещи при переезде. В салоне много отсеков для хранения: телефон, бутылка с водой, мелочи — всё найдёт своё место.

Ощущения от вождения

Шасси крепкое, электронно-управляемые амортизаторы с системой предварительного сканирования дороги обеспечивают отличное сглаживание неровностей. При проезде лежачих полицейских и по разбитым дорогам отклик мягкий. Полный привод обеспечивает отличное сцепление, стабильность в дождь и снег. Рулевое управление точное, усилие умеренное. Мощности ровно столько, сколько нажимаешь на педаль: в чисто электрическом режиме тихо и плавно, в гибридном переключение плавное, изредка на низких скоростях бывают лёгкие рывки, но на общее впечатление это не влияет.

Запас хода

Для повседневных поездок по городу чисто электрического запаса хода достаточно, заряжаю два раза в неделю. Скажу честно: зимой при температуре около -5°C, когда включены отопление и подогрев сидений, расход энергии действительно растёт быстрее. Сейчас, когда погода теплее, кондиционер используется реже, и расход энергии заметно снизился. Расход топлива при разряженной батарее — 6,8 л/100 км, заправляюсь 92-м бензином, в дальних поездках нет беспокойства о запасе хода — очень удобно.

Экстерьер

Внешний вид внушительный и солидный, такой, который нравится со временем. Передняя часть с большой решёткой радиатора и острыми фарами выглядит очень внушительно. Линии кузова плавные, в сочетании с большими колёсными дисками пропорции сбоку гармоничные. Сзади световая полоса во всю ширину делает автомобиль узнаваемым, общий стиль сдержанный, без излишеств, подходит и для семьи, и для бизнеса. Качество краски и сборки — на высоком уровне.

Интерьер

Внутри использованы качественные материалы: много мягкого покрытия и деревянных вставок, ощущение роскоши. Центральный экран и экран переднего пассажира с высоким разрешением, сенсорное управление плавное, кожа сидений мягкая, сиденья удобные и хорошо поддерживают. В салоне лишь лёгкий запах кожи, который выветрился вскоре после покупки.

Соотношение цена/качество

По сравнению с другими шестиместными кроссоверами того же класса, Blue Mountain имеет явные преимущества по оснащению, пространству и динамике. Шесть мест + мощный гибрид + продвинутый автопилот + роскошное оснащение — отличное соотношение цены и качества. Стоимость владения низкая, обслуживание недорогое, для семьи очень выгодно.

Интеллектуальные функции

Установлены большая языковая модель VLA и чип Thor, голосовой помощник «Сяо Вэй» реагирует быстро, распознаёт точно, может выполнять несколько команд подряд. Система автопилота на трассе и в пробках очень удобна: автоматическое удержание дистанции, перестроение, парковка — всё стабильно. Недостаток — мало приложений в магазине, развлекательные функции экрана переднего пассажира ограничены, надеюсь, что в будущем обновлениями OTA это улучшат.