Отзыв владельца — 2024 модельный год, 600 Pro, версия Слава

Больше всего понравилось

У Hongqi большой задний ряд, колёсная база целых 3 метра, в салоне нет посторонних запахов, всё как для младенцев, и ездить на нём одно удовольствие.

Больше всего не понравилось

Взял версию на 600 км, запас хода не впечатлил. Я думал, что на трассе проедет 400-450 км, а на деле столько не выходит — трасса слишком прожорливая. Надо было брать версию на 690 км. И ещё: сиденья в моей комплектации отличаются от тех, что были на выставочном образце, они не такие красивые. Я об этом раньше не знал.

Пространство

Задний ряд просторный: трое с комфортом вытянут ноги, не тесно. Багажник глубокий — положил туда органайзер и два зонта, места ещё полно.

Ощущения от вождения

Мощности хоть отбавляй. В комфортном режиме стартует плавно, без рывков. На светофоре можно хорошенько нажать на педаль — и не надо, как раньше, переключать передачи или держать сцепление. На трассе машина стоит уверенно, только расход растёт быстро, зато никакой раскачки. Зарядка с 20 до 80% занимает примерно полчаса, до полного — около часа, потому что последние 20% идут медленно. На парковке попробовал автопарковщик — работает чётко, машина ровно встала в место. В целом электромобиль отлично подходит для города: заряжаться дёшево, расходы небольшие. Если ехать далеко, нужно просто заранее спланировать, где зарядиться, — и никаких проблем.

Запас хода

Пользуюсь машиной в Шэньяне, купил меньше месяца назад. Несколько раз ездил по трассе — она очень прожорливая: кондиционер, музыка, да и скорость повыше — расход ещё больше. Туда-обратно 300 с лишним километров, и остаётся около 30% заряда. В городе на работу и обратно — 40 км в день, иногда ещё по ресторанам, так что заряжаю примерно раз в неделю. Ночью на общественной зарядке полная зарядка обходится около 60 юаней — очень выгодно. Зиму ещё не пробовал, говорят, запас хода просядет.

Экстерьер

Выбрал зелёный цвет — свежо смотрится, и машину легко найти на парковке, сразу видно. Экстерьер спортивный, дверные ручки скрытые, а фары сбоку издалека напоминают цифру 7. В итоге мы всё же выбрали классическую эмблему Hongqi — она выглядит солиднее. В праздники ездили отдыхать, и на парковке несколько раз спрашивали, сколько стоит эта машина.

Интерьер

Салон тоже зелёный, в тон кузову, но я купил серые чехлы на сиденья. Приборка полностью цифровая, на крыше панорамное стекло — по заявлению производителя, оно блокирует более 99% ультрафиолета. В салоне многоцветная подсветка, всё работает плавно, голосовой помощник отзывается быстро, без задержек. Запахов нет, говорят, материалы как для младенцев, без формальдегида — это успокаивает. Сидеть комфортно, на неровностях не трясёт.

Соотношение цена/качество

Цена/качество отличное: кредит с небольшой переплатой, плюс тогда была акция — депозит 2000 юаней давал скидку 50 000, и пожизненная гарантия. К тому же Hongqi — это наш национальный бренд, тут и патриотизм, и уверенность, что материалы добротные. Машина отлично подходит для поездок на работу, и олимпийские чемпионы на такой ездят — так что сомнений не было. Я пересмотрел кучу электромобилей и в итоге выбрал Hongqi.

Интеллектуальные функции

Голосовое управление реагирует мгновенно, автопарковка тоже на уровне. Подсветка салона — просто загляденье, выглядит очень технологично. Есть беспроводная зарядка для телефона и кнопки вместо обычных ручек дверей.