Отзыв владельца — 2023 модельный год 460 Max

Больше всего понравилось

Когда покупал машину, очень сомневался: думал, брать бензиновую или электрическую. Потом друг сказал, что лучше электричка, и вот почему: если купить бензиновую, каждый месяц не напасешься на бензин, а на электричке максимум 50 юаней (~600 ₽) за зарядку. За год разница невелика, а за пять-десять лет — целая машина вырисовывается. Подумал, и правда. Вот, посмотрите на мою красавицу. Больше всего в "Облачке" нравятся сиденья: сидишь или лежишь — они такие мягкие, словно на облаке.

Что не понравилось

Внешне немного страшновата, выглядит неуклюже, но если привыкнуть, то нормально.

Пространство

Пространство неплохое: колесная база достигает 2,7 метра, и на передних, и на задних сиденьях очень просторно. А еще сиденья можно сложить, соединяя первый и второй ряд — лежишь и кайфуешь. Багажник тоже большой: если ехать далеко, три чемодана без проблем поместятся. Подлокотник спереди — три подстаканника, а под ним скрытый отсек, куда можно положить что-то личное, и никто не увидит. Очень удобно.

Впечатления от вождения

Разгон быстрый, управление — огонь! Многофункциональное рулевое колесо позволяет удобно отвечать на звонки в дороге. Плюс 360-градусная камера — картинка суперчеткая. В салоне большой экран дюймов на десять с лишним, похож на iPad: навигация четкая и удобная, можно мультики смотреть, музыку слушать — в дороге вообще не скучно.

Запас хода

Запас хода так себе: на трассе 460 км по паспорту, реально проезжаешь около 340 и уже нужно заряжаться, а то страшно, что встанешь. Но есть быстрая зарядка: на заправке, пока сходишь в туалет и отдохнешь, минут за 35 заряжается до 80%. Это удобно, особо не задерживает.

Внешний вид

Честно говоря, внешность мне не очень: передок какой-то скучный, не слишком умный вид. Но есть ряд светодиодных фонарей длиной 1,7 метра — когда зажигаешь, смотрится красиво, и светят хорошо.

Салон

Салон красивый, как облачко: чистенько, лежать удобно. А главное — водительское сиденье с электроприводом в шести направлениях, управление простое. В облаках — красота!

Соотношение цена/качество

Купил около месяца назад, проехал примерно 500 км. В целом доволен. Пять дверей, пять мест, новая машина без запаха. На стоянке стоит бесплатно. Зимой не действуют ограничения по номерам. Только вот зарядка — это экономия, но запас хода маловат зимой. За 100 с небольшим тысяч юаней (~1,2 млн ₽) эта машина — норм, и еще пожизненная гарантия.

Умные функции

360-градусная камера, большая панорамная крыша, музыка и кино, адаптивный круиз-контроль, разгон до сотни за 0,1 секунды (шутка, но отклик быстрый), электропривод багажника. Когда руки заняты сумками, это спасение. Плюс удаленное управление: сейчас холодает, я за 10 минут до выхода включаю обогрев салона из дома. Садишься — уже тепло. Очень удобно. Если кто-то присматривается к машине — рекомендую.