Отзыв владельца — 2024 модельный год, универсал 7 мест, стандартный запас хода

Что больше всего нравится

Брутальный внешний вид, везде чувствуется масштаб. Когда увидел впервые — сразу запал на внешность. Высокий, внушительный, как «Тигр».

Что не нравится

Нет проекционного дисплея. Смотреть на скорость вниз неудобно и небезопасно. Подсветка салона слишком тусклая и её мало.

Пространство

Салон выше всяких похвал: места много, функций куча, натуральная кожа, сиденья складываются в разных вариантах, массаж, подогрев, вентиляция, да ещё и большой телевизор. Все три ряда спроектированы отлично — практично и комфортно.

Ощущения от вождения

Разгон очень быстрый, до сотни за 5.5 секунды, а с режимом «спорт» — ещё быстрее. Кайф! Устойчивость отличная: не виляет, не плавает, стоит как вкопанный. На тест-драйве уже почувствовал, а когда сам сел за руль — разницы никакой, всё так же хорошо.

Запас хода

Запас хода нормальный. Раньше ездил на чистом электромобиле, так что к просадке батареи привык. Дома есть своя зарядка, заряжаюсь при любой возможности. Зарядная станция радует: можно управлять через приложение, ставить отложенную зарядку — намного лучше, чем у BMW. Можно заряжаться по самому низкому тарифу.

Внешний вид

С любого ракурса выглядит отлично. Люблю белый, поэтому выбрал белый цвет кузова — чистый, солидный, не маркий. Колёсные диски тоже везде подчёркивают солидность. Запасное колесо на задней двери досталось в подарок по акции — сэкономил прилично, оригинальное, кузов стал длиннее, кайф! Ещё широкие шины — сплошное чувство безопасности. Внешность в целом простая и солидная, соответствует моему вкусу, прямо в точку. Нравится до невозможности.

Интерьер

Большой телевизор на заднем ряду — спасение для такого папы-дочкофила, как я. Ребёнку в долгой дороге смотреть мультики — одно удовольствие. И дочка сама хочет ездить на машине. Сиденья очень удобные, места много, сидеть не устаёшь. Передняя панель минималистичная, ехать комфортно.

Соотношение цена-качество

Что касается соотношения цена-качество, то за эти деньги конкурентов нет: за 300 тысяч юаней (~3.45 млн ₽) получаешь удовольствие как от машины за миллион. Качество хорошее, интеллектуальные функции на высоте. Много возможностей, есть даже кухонная система и внешняя розетка. В дальнейшем можно расширить множество сценариев для отдыха на природе. Едет по любому покрытию, полный привод, внедорожное шасси, высокий клиренс — полностью соответствует всем запросам при смене машины. Поэтому взял в кредит. Жизнь одна — надо наслаждаться пораньше, деньги можно зарабатывать постепенно.

Интеллектуальные системы

Автопарковка для такой большой машины — функция очень полезная, ощущения отличные. Аудиосистему я настроил под себя, в целом доволен, звучит достойно, хотя и не дотягивает до Harman Kardon. Для фанатов Apple есть CarPlay — отличные впечатления. Экономия на подписке для прослушивания музыки. Есть режим отдыха, будишь голосом — похоже на Li Auto, всё управляется голосом. Подсветка салона тускловата и её маловато, не бросается в глаза. Функция складывания сидений очень практична, лежать удобно. Ещё есть ассистент вождения L2, удержание в полосе — обязательные функции при смене машины, очень удобно и безопасно. После обновления голосовое взаимодействие стало намного лучше, ещё умнее. В целом — очень доволен. Всем рекомендую!