Отзыв владельца — 2024 модельный год, полный привод, увеличенный запас хода

Что больше всего нравится

За рулём Cadillac Optiq — ощущение комфорта и приятные сюрпризы. Садишься в машину, и интерьер сразу кажется премиальным: всё мягкое на ощупь, будто в собственном домашнем кресле, очень уютно. Для меня это и статус, и практичность: подходит для семьи и иногда позволяет получить удовольствие от вождения.

Что не нравится

Пока всем доволен, если бы ещё скидок побольше — было бы вообще отлично, ха-ха!

Пространство

По пространству машина отличная: и спереди, и сзади просторно, особенно сзади — трое сядут без тесноты, ноги не упираются, можно даже ногу на ногу закинуть, дети сзади могут свободно возиться. Багажник тоже большой: на выходных выехать на природу, сложить палатки, сумки — всё влезает, крышка закрывается, и готово! Или на праздники к родственникам — несколько чемоданов поместятся без проблем. Ещё под ковриком багажника есть скрытое отделение, мне это очень нравится.

Ощущения от вождения

На дороге — тишина, плюс электромобиля: стартует бесшумно, динамика отзывчивая, нажимаешь педаль (ой, теперь правильнее сказать — педаль газа), и машина сразу плавно ускоряется, без задержек. Чуть добавишь — обгон лёгкий и приятный, запаса мощности хватает с избытком, крены в поворотах небольшие. Ассистенты вождения на трассе здорово снижают усталость, очень кстати. Руль в меру тугой, не лёгкий и не тяжёлый, в поворотах машина стоит устойчиво, не виляет, за рулём чувствуешь уверенность. Подвеска тоже хороша: на лежачих полицейских и мелких ямках тряску гасит отлично, если в семье есть пожилые или дети — можно не переживать, что их будет трясти.

Запас хода

По запасу хода официальные данные радуют: на ежедневные поездки на работу и обратно, скорее всего, хватит одной зарядки в неделю, так что на будни или поездки за город волноваться о заряде не придётся. В дальнюю дорогу — заранее планируешь зарядки, и всё удобно, сейчас зарядных станций много, уже не так страшно, как раньше.

Внешний вид

Внешность действительно яркая. Дизайн солидный, линии плавные, в облике — спортивность и стиль. Фирменные фары спереди ночью загораются — узнаешь издалека. Особенно решётка радиатора — солидная и эффектная. Дизайн необычный: издалека выглядит представительно, а подойдёшь ближе — видно, что всё аккуратно сделано, каждая деталь обработана чисто, на солнце блестит. Выезжаешь — на такую переднюю часть точно оборачиваются.

Интерьер

Садишься в машину — интерьер сразу кажется премиальным: много мягких материалов, приятно на ощупь, цветовая гамма уютная. Большой экран тоже хочется похвалить: сенсор отзывается быстро, навигация, музыка и другие частые функции — свайп-клик, и всё открывается, пользоваться очень удобно. Как будто играешь со смартфоном: навигация, музыка — всё под рукой. Мультимедиа работает плавно, многие функции можно включить голосом. А ещё ассистенты вроде адаптивного круиза и удержания в полосе — на трассе с ними спокойно и безопасно.

Соотношение цена-качество

Что касается соотношения цена-качество: машина не из дешёвых, но с учётом бренда, оснащения и комфорта — своих денег стоит. Комплектация полная: и по безопасности, и по комфорту всё есть, ничего не нужно доустанавливать потом.

Интеллектуальные функции

Если говорить об интеллектуальных возможностях Cadillac IQ Optiq, то большой сенсорный экран работает очень плавно, как смартфон. А ассистенты вождения, например адаптивный круиз и автоматическая парковка, — как удобный помощник, очень облегчают жизнь. Ещё можно подключить телефон и голосом управлять музыкой, навигацией и т.д., за рулём вообще не нужно отвлекаться на другие устройства.