Отзыв владельца — 2025 модельный год DM-i, версия с интеллектуальным вождением, 80 км, комфорт

Что понравилось больше всего

В повседневной эксплуатации очень экономично: в городе на короткие поездки стараюсь ездить на электричестве, бензин почти не трачу, ежемесячные расходы на авто минимальные. Даже когда батарея разряжена и едешь на бензине, расход топлива тоже радует — для семейных поездок нагрузка на бюджет небольшая. Машина трогается тихо и плавно, отлично подходит для ежедневных поездок на работу и обратно. На низких скоростях двигатель практически не слышно, в городе легко маневрировать, парковаться тоже удобно — для девушек это большой плюс. В общем, на каждый день — где можно, езжу на электричестве, и за длительный срок это позволяет прилично сэкономить на топливе.

Что не понравилось

Самое неприятное: 1. На трассе шумоизоляция так себе — на высокой скорости в салоне заметно шумно. 2. В самой базовой комплектации нет беспроводной зарядки для передних сидений, а в салоне много пластика, который выглядит дёшево, детали сделаны средне. 3. Запас хода на чистом электричестве маловат. Когда жарко и включаешь кондиционер, реальный пробег заметно сокращается, на одной зарядке далеко не уедешь, приходится часто заряжаться, и в поездках постоянно переживаешь, что заряда не хватит.

Пространство

В целом пространством доволен: когда передние сиденья настроены, сзади взрослым не тесно, центральный тоннель почти не выступает, втроём сзади можно сесть, хотя и с натяжкой. Багажника хватает для повседневных покупок и коротких поездок — для семейных нужд достаточно.

Ощущения от вождения

Машина едет очень послушно: старт плавный, в городе обгоняет быстро, подвеска настроена на комфорт, мелкие ямки проезжаешь нормально, но на скорости шум становится заметным, приходится включать музыку, чтобы заглушить.

Запас хода

Больше всего не нравится, что запас хода на чистом электричестве слишком маленький, батарея быстро садится. Особенно летом с кондиционером и зимой с отоплением — заряд тает на глазах, надолго не хватает. Полностью на электричестве ездить не получается, приходится заряжаться через день, и в дороге постоянно боишься, что сядет батарея. Впечатление от использования электропривода сильно портится: сейчас во многих местах мало медленных зарядок, а у меня нет возможности поставить домашнюю зарядную станцию.

Экстерьер

Линии кузова очень красивые, дизайн молодёжный, на дороге выглядит стильно, такой тип, который не надоедает. И белый, и серый цвета универсальны — и на работу, и по магазинам, смотрится достойно, не мелко.

Интерьер

Стиль минималистичный и свежий, компоновка радует глаз. Но в салоне много жёсткого пластика, на ощупь не очень приятно, он быстро пачкается, приходится часто протирать.

Соотношение цена/качество

Цена за весь автомобиль вполне доступная, обслуживание тоже недорогое — машина беспроблемная. Если есть своё парковочное место с зарядкой, то соотношение цена/качество отличное; но если рассчитываешь часто ездить на дальние расстояния на чистом электричестве, стоит хорошо подумать.

Интеллектуальные функции

Большой экран в центре работает плавно, голосовые команды срабатывают быстро, навигация и музыка — всё удобно. В дальней дороге есть автопилот, так что за рулём устаёшь меньше. И не нужно каждый день носить с собой ключи — я вечно их теряю, а тут можно открыть машину с телефона, плюс удалённо видеть информацию о машине. Очень удобно!