Отзыв владельца — 2026 модельный год, полностью электрическая версия 350 L 4MATIC, версия с золотой отделкой

Что больше всего понравилось

Забрал электрический Mercedes GLC, поездил уже какое-то время. В целом впечатления очень сбалансированные — это премиальный семейный кроссовер, который делает ставку на комфорт и качество. Идеально подходит и для ежедневных поездок на работу, и для вылазок с детьми, и просто для повседневных разъездов. Больше всего меня впечатлило общее ощущение роскоши и комфорт вождения. Шумоизоляция просто отличная, электромотор работает тихо, в салоне очень тихо. Подвеска настроена в сторону комфорта, гасит неровности мягко — и лежачие полицейские, и ямы на дороге проходит чисто, без тряски. Пожилые родители и дети в машине практически не укачиваются. Хотя кузов немаленький, но в городе разворачиваться и парковаться задним ходом очень легко, совсем не чувствуется громоздкости, быстро привыкаешь. Слышал от других владельцев, что если заказать опцию с подруливающими задними колёсами, разворот будет ещё плавнее. Интерьер — атмосфера роскоши на максимуме, материалы и сборка очень аккуратные. И для семьи, и для выездов в люди — солидно. Пространство в целом отличное: колёсная база длинная, спереди посадка свободная, обзор хороший, сзади места для ног с запасом, центральный тоннель почти ровный — втроём не тесно. Передний и задний багажники достаточно большие, для повседневных семейных нужд хватает. Вождение очень плавное, разгон линейный, без рывков, тормоза предсказуемые, машина идёт уверенно — даже новичок справится. Внешность — классический сдержанный дизайн Mercedes, солидный, не приедается, узнаваемость на высоте. Базовые системы безопасности и комфорта в комплекте, для ежедневной езды достаточно. В общем, эта машина выигрывает за счёт качества подвески, шумоизоляции и премиальной атмосферы. По совокупности качеств отлично подходит для семьи, соотношение цена-качество среднее, но для тех, кто ценит роскошь и качество, — отличный вариант.

Что не понравилось

Больше всего не устроили запас хода и умные функции. В городе расход стабильный, экономичный, но на трассе запас хода заметно падает — реальные цифры сильно отличаются от официальных. Мультимедиа обычная: управление простое, но умных функций маловато, по плавности и возможностям она уступает китайским электромобилям. К тому же многие продвинутые опции комфорта идут за доплату, в базе их не так много. А панорамная крыша не открывается для проветривания — летом немного душно.