Отзыв владельца — 2026 модельный год DM-i 1.5T 135 км, версия Цзуньгуй

Что понравилось больше всего

Seal 07 DM-i 1.5T 135 км, версия Цзуньгуй, проездил какое-то время — запас хода на чистом электричестве реально радует! Когда выбирал эту машину, главным было, чтобы по городу можно было ездить на электротяге и не зависеть от заправок. Заявленные 135 км на электричестве — по факту спокойно проезжаю 90–100 км на полном заряде. Каждый день на работу и обратно — больше сорока километров, иногда ещё заезжаю за ребёнком, по выходным — в супермаркет за продуктами или просто покататься по округе. В итоге хватает двух зарядок в неделю, и вообще не нужно париться о том, чтобы постоянно ставить на зарядку. Для повседневных поездок — просто идеально.

Что не понравилось

Из-за купеобразной формы сзади маловато места над головой: если рост выше 175 см, легко упереться головой в потолок. Багажник открывается неудобно, крупные вещи иногда застревают.

Ощущения от вождения

После перехода на Seal 07 DM-i самое заметное — это невероятная плавность хода. В режиме электромобиля старт очень лёгкий, без задержек и рывков, как у бензиновых. В час пик, когда стоишь в пробках, ехать за потоком тоже удобно: машина не дёргается, даже медленное ползание в радость. На средних и высоких скоростях тоже всё достойно: если нужно ускориться на 60–90 км/ч, просто жмёшь педаль — и мощность плавно подхватывает, обгонять можно уверенно.

Запас хода

Обычно я езжу с включённым кондиционером и музыкой, и даже в таком режиме реальный запас хода на электричестве — около 90 км. Такой дисконт я считаю вполне разумным. Расход топлива держится примерно на уровне 3,9 литра на 100 км.

Внешний вид

В экстерьере нет резких переходов, общий силуэт очень гармоничный, с лёгким намёком на динамику. Дизайн не кричащий: в повседневной езде — будь то парковка во дворе или у дороги — машина выглядит достойно и ничуть не дешево.

Салон

В салоне сиденья из экокожи, сидеть довольно удобно. Водительское кресло с электроприводом, можно регулировать по высоте — легко подобрать удобную позу. У водительского сиденья есть подогрев: зимой, хоть и не очень холодно, но утром садишься, включаешь подогрев — и приятное тепло окутывает, очень комфортно.