Отзыв владельца — 2026 модельный год, комплектация Pioneer Plus

Что больше всего понравилось

Больше всего в Audi E5 нравится комфорт подвески: мягко гасит неровности, в салоне тихо, для семейных поездок — отлично. У версии с увеличенным запасом хода расход стабильный, для ежедневных поездок на работу достаточно заряжать раз в неделю, никакой тревоги по запасу хода. Внешность яркая, можно оклеить индивидуальной плёнкой с рисунком и сделать эксклюзивный вид — практично и индивидуально одновременно, подходит и для города, и для коротких семейных вылазок.

Что не понравилось

Не очень нравится, что мультимедиа подтормаживает: при работе иногда есть задержки и подлагивания, при открытии приложений и переключении страниц нет той чёткости, хотелось бы, чтобы последующие OTA-обновления улучшили плавность и повседневное удобство.

Пространство

У Audi E5 Sportback колёсная база 2950 мм, места для ног сзади очень много, пол почти ровный, втроём не тесно. Из-за покатой крыши высоким пассажирам немного не хватает запаса над головой, но для обычной семьи вполне достаточно. Багажник с подъёмной дверью и широким проёмом — удобно класть коляску, кемпинговое снаряжение; в салоне много отсеков для мелочей, так что для семейных поездок с пассажирами и грузом практичность хорошая.

Ощущения от вождения

Audi E5 едет в целом очень устойчиво, настройка шасси смещена в сторону комфорта: лежачие полицейские и ямы проходит мягко, без жёстких отскоков. Педаль газа отзывчивая и линейная, разгон плавный, без рывков, в городе легко контролировать. Руль с умеренным усилием, на трассе шасси собранное, нет ощущения лёгкости. Шумоизоляция у электромобиля отличная, в салоне тихо. Единственный минус — медленный отклик мультимедиа, что мешает в некоторых операциях. Уровень рекуперации регулируется, можно подстроить под свой стиль, для повседневной езды — легко и не утомительно.

Запас хода

У версии с увеличенным запасом хода в городском режиме средний расход держится на 16–18 кВт·ч/100 км, летом с кондиционером запас хода разумно снижается, но заряда раз в неделю в основном хватает. На трассе при 110–120 км/ч запас хода падает примерно на 20% — это нормально для электромобиля. Ночной тариф делает зарядку дешёвой, для коротких поездок вокруг города тревоги по запасу хода нет, в целом запас хода покрывает большинство семейных сценариев.

Внешний вид

Линии кузова плавные и элегантные, покатая крыша придаёт спортивности, поверхности кузова объёмные и благородные. Я оклеил машину детской мультяшной плёнкой с рисунками: Crayon Shin-chan и элементы Toy Story — индивидуально и заметно, на дороге оборачиваются.

Интерьер

✅ Плюсы: 1. Стиль сдержанно-спортивный, с чёрными вставками из вишнёвого дерева, вечером при включении подсветки эффект «свет виден, а лампы нет» создаёт премиальную атмосферу, чёрный салон идеально подходит спортивному купе. 2. Устойчив к загрязнениям: пролитые напитки и следы еды не так заметны, с детьми в машине проще, кожа и алькантара на ощупь плотные, премиальность чувствуется. 3. Визуально фокус на водителе, не отвлекают пёстрые детали светлого салона, с единым большим экраном выглядит технологично, чёрный салон подходит к любому цвету кузова. 4. Сиденья с хорошей поддержкой, есть вентиляция, подогрев и массаж, чёрные сиденья не выглядят старыми, лучше сохраняют остаточную стоимость. ⚠️ Минусы: 1. Чёрный сильно нагревается: летом после солнца салон быстрее прогревается, сиденья и дверные панели горячие, нужно заранее включать кондиционер. 2. Пыль, волосы и белые крошки очень заметны, приходится часто пылесосить и протирать; глянцевые чёрные панели собирают отпечатки и мелкие царапины, уход требуется чаще. 3. Тёмный цвет визуально сжимает пространство: места достаточно, но по сравнению со светлым салоном кажется чуть теснее.

Соотношение цена/качество

За чуть больше 200 тысяч юаней (~2,3 млн ₽) получаешь премиальный электромобиль: у Audi E5 плюсы — качество шасси и отделки салона, для семьи есть почти всё необходимое. Но плавность работы мультимедиа ещё есть куда улучшать, по интеллектуальным функциям уступает некоторым новым брендам. Больше подойдёт тем, кто ценит ходовые качества и историю бренда; если в приоритете умные функции, стоит сравнить с другими.

Интеллектуальные функции

У Audi E5 центральный «умный остров» — удачное решение: маленький сенсорный экран посередине и физические колёсики с обеих сторон, поддерживает настройку десятков функций, можно вывести быстрый доступ к климату, громкости, функциям сидений. За рулём удобно управлять вслепую, не приходится тыкать в большой экран. Минус — мультимедиа в целом подтормаживает, иногда сенсор «умного острова» реагирует с задержкой, жду OTA-оптимизацию плавности.