Отзыв владельца — 2025 модельный год 300L сверхдлинный запас хода Lingzhi Edition

Самый доволен

Как любитель красивых машин, внешность электрического CLA действительно попала в мой вкус! Классический купе-фастбэк, безрамочные двери, плавные и элегантные линии кузова, закрытая решётка со звёздным узором и сквозная светодиодная полоса — просто и технологично, коэффициент аэродинамического сопротивления очень низкий, красота и мощь вместе. Выбрал светлый кузов, на солнце текстура просто отпад, каждый раз паркуюсь и не могу не обернуться; на дороге оборачиваются все — и парни, и девушки не устоят перед атмосферой такого роскошного купе, для деловых поездок солидно, для повседневных — изысканно, по внешности твёрдая пятёрка.

Самый недоволен

Расскажу и о мелких недостатках, для разумного выбора: панорамная крыша без шторки, летом на солнце в салоне жарковато; динамика не топовая, но для повседневной езды вполне достаточно.

Пространство

По пространству полностью хватает: спереди просторно и не давит, места для ног сзади примерно как в A-классе, для семьи и подвозки друзей без проблем; багажник вместительный, для покупок и коротких поездок с вещами — ок, ещё есть передний багажник, так что места для хранения более гибко.

Ощущения от вождения

За рулём ощущается почти как бензиновая машина: педаль газа линейная, в комфортном режиме лёгкое нажатие уже даёт тягу, разгон плавный без рывков; руль точный, на малой скорости лёгкий и удобный для парковки, на трассе устойчивый, не рыскает, на 120 км/ч едет стабильно, перестроения и обгоны чёткие — даже девушке за рулём без напряжения.

Запас хода

Весной и осенью на полном заряде проезжаю 700, по трассе тоже 600 с лишним.

Внешний вид

Выбрал светлый кузов, на солнце текстура просто отпад, каждый раз паркуюсь и не могу не обернуться; на дороге оборачиваются все.

Интерьер

MBUX супер-триплекс: 10,25-дюймовая приборка, 14-дюймовый центральный экран и 14-дюймовый экран для пассажира, стеклянная панель через всю переднюю панель — технологичность на максимум, управление плавное, изображение чёткое. 64-цветная подсветка и дефлекторы в стиле турбины: подсветка меняет цвет в зависимости от режима вождения, ночью атмосфера просто бомба; дефлекторы в форме турбины изысканны и технологичны, в деталях чувствуется роскошь. Аудиосистема Burmester и качественные дверные панели: 16 динамиков Burmester, звук детальный и погружающий; дверные панели с мягкой обивкой и металлическими вставками, изящные ручки — и на ощупь, и визуально премиально.

Соотношение цена-качество

В целом, Mercedes-Benz электрический CLA — это роскошное электрическое купе с эффектной внешностью, надёжным запасом хода и высоким качеством. Он не стал слепо набивать комплектацию, а довёл ключевые преимущества до максимума — наследие бренда Mercedes, запас хода 866 км, быстрая зарядка 800 В, первоклассная настройка шасси — как раз то, что нужно пользователям, ищущим роскошь и практичность.

Интеллектуальные системы

В плане автопилота используется решение от Momenta: ассистент на трассе очень удобен, при встрече с грузовиками активно уклоняется, успешность перестроений более 99%; автоматическая парковка отличная — даже новичок легко припаркуется в узкое место, в повседневной езде чувство безопасности на максимум.