Отзыв владельца — 2026 модельный год Max полный привод

Самое приятное

Volkswagen ID.9X в цвете «пустынное золото» — реальный тест-драйв | Честно о плюсах и минусах немецкого большого шестиместного семейного кроссовера. Признаюсь, я реально влюбился в цвет «пустынное золото» Volkswagen ID.9X — внешность автомобиля выглядит премиально и радует глаз, очень стильно. Лакокрасочное покрытие тонкое и качественное, сдержанное, но с характером — полностью оправдывает статус солидного и представительного авто. В повседневных поездках выглядит аккуратно и элегантно, а на отдыхе фотографии получаются шикарные — эстетика и атмосфера на высоте. Модель имеет шестиместную компоновку, для моей семьи из пяти человек подходит идеально, пространство очень гибкое. В обычных поездках просторно и комфортно, а когда нужно перевезти крупногабаритные вещи, складываешь задний ряд — и багажник мгновенно увеличивается, легко вмещает кемпинговое снаряжение и чемоданы. Сиденья с эффектом невесомости — главный плюс: обхват и мягкость идеальны, долго сидишь — не устаёшь, комфорт намного выше, чем у конкурентов. Дети каждый раз устраивают борьбу за место. Честно говоря, есть и явные недостатки. Третий ряд довольно тесный, внизу есть подиум, у взрослого над головой и коленями будет явно мало места. Подходит только для коротких поездок на крайний случай, в дальних поездках будет неудобно, лучше для детей. Качество немецкого шасси действительно безупречно, по сравнению со многими новыми брендами преимущество очевидно. Я ежедневно езжу на работу около двадцати с лишним километров, запаса хода на чистом электричестве более 400 км полностью хватает, в будни можно ездить только на электротяге. В выходные всей семьёй отправляемся в путешествие, на трассе и горных дорогах шасси собранное и устойчивое, отличная стабильность, руль точный и отзывчивый. Длина автомобиля более 5,2 метра, но благодаря системе подруливающих задних колёс минимальный радиус разворота всего 4,85 метра — на узких дорогах и при развороте очень маневренный, совершенно нет ощущения громоздкости. Пневмоподвеска тоже отличная: адаптивно регулирует высоту кузова, на затопленных участках может подняться до 70 см, на лежачих полицейских и плохой дороге отлично гасит тряску — ездить очень комфортно.

Самое неприятное

При движении по трассе в режиме автопилота максимальная скорость не может превышать местное ограничение скорости.