Отзыв владельца — 2026 модельный год, увеличенный запас хода, 230 флагманская версия, 7 мест

Плюсы нового автомобиля

Самое приятное в Ruisheng M8 с увеличенным запасом хода: во-первых, можно ездить и на электричестве, и на бензине — в городе на электричестве экономишь, на трассе на бензине нет тревоги за запас хода, с полным баком общий запас хода более 1400 км; во-вторых, пространство действительно огромное, кузов более 5,3 метра, и что важно — все три ряда просторные, взрослый человек на третьем ряду сидит с комфортом; задняя многорычажная независимая подвеска, авиационные сиденья второго ряда, интерьер и комфорт на голову выше, чем у рабочих машин, и для семьи, и для бизнеса солидно!

Минусы нового автомобиля

Теперь о том, что не понравилось в Ruisheng M8 с увеличенным запасом хода: во-первых, машина слишком длинная, в городе парковаться и разворачиваться неудобно; при низком заряде запускается генератор, в салоне появляется шум и вибрация; во всей линейке нет люка, нет электрической двери багажника, многие премиальные опции только в топовой комплектации; подвеска жестковата, на ямах заметно трясёт. Подходит для семьи и бизнеса, если часто ездите на дальние расстояния, а для чисто городских поездок стоит подумать!

Пространство

Первый ряд: высокая посадка, отличный обзор, водителю и пассажиру просторно, в топовых версиях передние сиденья с электрорегулировкой, вентиляцией и подогревом, в долгих поездках не устаёшь. Второй ряд (главная фишка): отдельные сиденья, двигаются вперёд-назад и влево-вправо, центральный проход до 185 мм, на третий ряд заходить очень удобно; максимальное пространство для ног на втором ряду 630 мм, в топовых версиях авиационные кресла с подставкой для ног, вентиляцией, подогревом и массажем — атмосфера для деловых встреч. С обеих сторон электрические сдвижные двери — садиться и выходить удобно и солидно. Третий ряд: уже не аварийная скамеечка, тоже двигается вперёд-назад, пространство для ног до 610 мм, взрослый ростом 1,8 м садится нормально, и для ног, и над головой запас есть, даже если все три ряда заняты взрослыми, не тесно. Театральная ступенчатая компоновка — с задних рядов обзор лучше, не давит. При полной загрузке 7 человек в багажник всё ещё влезает 18 чемоданов размером 20 дюймов, для дальних поездок всей семьёй багажа хватит с запасом. Третий ряд складывается в пропорции 4/6, есть волшебное опрокидывание вперёд, легко переключать режимы, максимальная глубина увеличивается до 1270 мм, крупные вещи, кемпинговое снаряжение, велосипеды легко помещаются, можно переключать 7 вариантов компоновки: бизнес-режим, режим большой кровати, грузовой и т.д. — подходит для семьи, бизнеса и кемпинга.

Ощущения от вождения

В чисто электрическом режиме едет тихо и плавно, задняя многорычажная подвеска обеспечивает высокий комфорт, на трассе выручает увеличенный запас хода — подходит и для семьи, и для деловых дальних поездок; минусы: при разряженной батарее генератор шумит и вибрирует, а из-за огромных габаритов в городе маневренность так себе.

Экстерьер

Передняя часть с решёткой в виде водопада из вертикальных хромированных полос, всего 24 полосы, выглядит внушительно — самая заметная деталь, вместе с логотипом BAW создаёт сильное деловое впечатление. По бокам дневные ходовые огни «Дэнфэн» с эффектом бегущей волны при приветствии, подсветка загорается снизу вверх; раздельные фары объёмные и выразительные, по бокам переднего бампера вертикальные декоративные воздуховоды — в целом солидно и надолго. Габариты 5317×1870×1955 мм, колёсная база 3200 мм — стандартный большой MPV. Сквозная линия борта с вогнутыми поверхностями, направляющие электрических сдвижных дверей скрыты в линиях кузова — боковина выглядит цельно, без торчащих рельсов. По периметру стёкол хромированная окантовка, опционально чёрная крыша, в топовых версиях многоспицевые легкосплавные диски — визуально качественнее. Удлинённый кузов обеспечивает огромное внутреннее пространство, а линии оптимизированы, чтобы не выглядеть громоздко. Сзади сквозной фонарь «Млечный путь» из 144 треугольных светоизлучающих элементов, ночью очень узнаваем. На крыше небольшой спойлер и дополнительный стоп-сигнал, широкое заднее стекло с дворником, дверь багажника прямоугольная, проём широкий — удобно грузить крупные вещи. У версии с увеличенным запасом хода скрытый выхлоп, задний бампер с чёрной защитой — просто и чисто. Однотонные цвета: жемчужно-белый, чёрный как ночь, титаново-серый, лунное серебро, а также несколько двухцветных вариантов — на любой вкус: от делового до индивидуального.

Интерьер

В Ruisheng M8 с увеличенным запасом хода интерьер заметно улучшился: кокпит в стиле звездолёта, много мягкой отделки, 14,6-дюймовый плавающий экран, мультимедиа на чипе 8155 работает шустро. Главное — авиационные сиденья второго ряда: вентиляция, подогрев, массаж, подставка для ног и складной столик; третий ряд тоже двигается вперёд-назад, так что и в семейной поездке, и на деловой встрече все пассажиры трёх рядов едут с комфортом!

Цены и акции

Рекомендованная цена 199 800 юаней, сейчас скидка 10 000 юаней, плюс можно получить государственную или провинциальную субсидию.