← Назад к каталогу

Отзыв владельца — 2026 модельный год Max

Кэ Кэ Мэйцзе
📍 Циндао
📅 23 июля
4.4/5
★★★★☆
«Voyah Taishen Max — моя палатка на колесах для кемпинга»

Что понравилось больше всего

Больше всего подкупает та уверенность, с которой он везет меня в кемпинг. В прошлую субботу ездили на базу у Западных гор, три километра щебенки проехали — дорожный просвет достаточный, ничего не зацепили. На месте включил внешнее питание: чайник, проектор, мангал — всё от него. Не пришлось тащить с собой громоздкий повербанк. На чистом электричестве туда-обратно вышло всего около 350 рублей. Ребенок всю дорогу проспал на заднем сиденье — при закрытых окнах даже шума ветра не слышно. Гораздо комфортнее, чем мой старый бензиновый кроссовер.

Что не понравилось

Больше всего бесит конструктивный недочет с разъемом внешнего питания. На прошлой неделе поехали на озеро, и тут начался мелкий дождик. Розетка для внешнего питания расположена прямо под задним бампером, и на ней нет даже защитной крышки! Я стоял с зонтом, никак не решался воткнуть вилку, а потом еще и пакетом обмотал для надежности. И еще: 12-вольтовая розетка в багажнике спрятана в самом низу боковой стенки. Чтобы протянуть провод до автомобильного холодильника, пришлось огибать полбагажника, провод аж помялся. Похоже, дизайнер сам никогда не собирал снаряжение для кемпинга.

Пространство

По сравнению с моим старым седаном, ниши в дверях намного глубже — складные стулья и дуги для тента влезают без проблем. Багажник очень ровный, арки колес почти не выступают. На прошлой неделе загрузил два 60-литровых кемпинговых ящика, надувной матрас и складной велосипед — еще и место для снеков осталось. В скрытом отсеке под полом храню газовые баллоны и фонарь — в дороге ничего не гремит.

Впечатления от вождения

Мощности более чем достаточно. В прошлый раз, чтобы добраться до лагеря, нужно было ехать три километра в гору по грунтовке. Машина была загружена четырьмя взрослыми плюс снаряжение, но при нажатии на педаль газа чувствовался подхват — никакой нехватки мощности. Подвеска отрабатывает неровности четко, на ямах нет лишней раскачки. Пневмоподвеска так хорошо сглаживает тряску, что моя мама на заднем сиденье сказала, что машина стабильнее моего старого седана. Да и за клиренс на разбитой дороге можно не бояться.

Запас хода

В прошлый раз в одну сторону проехал 80 км по городу и 20 км по горам. С включенным кондиционером и музыкой реальный запас хода уменьшился на 110 км — это примерно 85% от заявленных данных, даже лучше, чем я ожидал. Индикатор заряда падает очень плавно, без резких скачков, когда остается 20%. На обратном пути оставалось еще 35% — никакой тревоги за весь путь. На бензине такая поездка обошлась бы мне в пару тысяч рублей.

Экстерьер

С первого взгляда машина выглядит крепко сбитой. Стоит у лагеря, как маленький танк, и на разбитой дороге чувствуешь себя уверенно. Боковая линия ровная и четкая, колеса — на гравии держат отлично, ни разу не пробуксовывали. Сзади — светодиодная полоса во всю ширину, вечером видно издалека. Друзья, которые приехали к нам в лагерь, узнали машину через полполяны.

Интерьер

Внутри — роскошный внедорожный стиль. Центральная консоль слегка развернута к водителю, чтобы не наклоняться при настройке кондиционера. По сравнению с моим старым кроссовером с жестким пластиком, здесь все, до чего можно дотянуться, отделано мягкими материалами. Строчка ровная, кнопки нажимаются с приятным усилием. На прошлой неделе ребенок пролил сок — протер, и следа не осталось. Всё очень практично.

Соотношение цены и качества

При покупке в подарок шли оригинальный коврик для кемпинга и пистолет для внешнего питания, плюс пять лет бесплатного базового ТО. Итоговая цена оказалась на 300 тысяч рублей ниже моего бюджета. Пневмоподвеска, внешнее питание и ассистенты водителя — всё в базе, ничего не урезали. В будни — дешево ездить на электричестве, в выходные — везти всю семью на природу. Не нужно отдельно арендовать внедорожник или покупать повербанк. Деньги потрачены не зря.

Умные функции

Логика мультимедиа очень продуманная: переключатель внешнего питания и регулировка высоты багажника находятся в главном меню, попадаешь даже в перчатках. Голосовой ассистент еще удобнее. Я стою на улице, подключаю электрогриль, кричу: "Включи внешнее питание!" — и не нужно бежать обратно в машину. Он даже мой диалект отца понимает. Готовить в лагере стало гораздо проще.

Фотографии (10)

Закажите такой же автомобиль из Китая под ключ

Подбор, доставка, растаможка, ЭПТС/СБКТС, утильсбор включены. Гарантия 1 год.

Связаться с менеджером
Отзыв адаптирован с китайского для русскоязычной аудитории. Оригинал на autohome.com.cn. Цены пересчитаны по курсу 1¥≈11.5₽ (ориентировочно). Чтобы узнать точную стоимость доставки этой модели под ключ — оставьте заявку через форму контактов.