Отзыв владельца — 2026 модельный год Hi4 Ultra, шестиместная версия

Что понравилось больше всего

Старый Haval H6 служил мне девять лет, и в итоге я решил обменять его на 2026 Haval H10 Hi4-Ultra в шестиместной комплектации. Купил в Чанше, в дилерском центре Haval «Хунань Юдао». Голая цена — 231 800 юаней (~2,7 млн ₽), плюс скидка 8 000 за обмен своего авто и ещё 3 000. Сейчас пробег — 243 км. Машина весит больше трёх тонн, и я думал, что она будет неповоротливой, но на деле всё оказалось лучше ожиданий. Мощности с запасом, разгон резвый, обгоны даются легко. Шестиместный салон просторный, вся семья размещается свободно, комфорт на высоте. Гибридная система Hi4 впечатляет: расход топлива отличный, запас хода реально большой, в повседневной эксплуатации нет никакой тревоги по поводу зарядки. Подвеска настроена плотно, на поворотах и на разбитой дороге машина стоит уверенно. Тормоза надёжные, тормозной путь с сотни стабильный, педаль информативная — чувствуешь себя спокойно. Адаптивный круиз настроен на спокойный лад, без резких движений, плавно держит дистанцию и перестраивается — то, что нужно для семьи. Я девять лет ездил на Haval, у меня к этой марке особая привязанность, и при переходе на H10 чувствуется огромный шаг вперёд по всем параметрам. И для городских поездок, и для дальних семейных путешествий машина подходит идеально. В целом я очень доволен, буду дальше наблюдать за поведением в долгосрочной эксплуатации.

Что не понравилось

Нет подставок для ног у водителя и переднего пассажира. Шины немного узковаты. Нет физических кнопок для дальнего/ближнего света и тормоза. Я не инженер, не знаю, почему они так сделали. Ночью картинка с камер кругового обзора не очень чёткая. Машина большая, мёртвых зон много, в общем, за рулём нужно быть внимательнее. Главное, что меня смущает — это камера, так что хотелось бы, чтобы чёткость была повыше.