Отзыв владельца — 2027 модельный год 535KM

Самый доволен

Сульфидно-фиолетовый Fengshen L8Y в топовой комплектации — внешность выдающаяся: мягкий фиолетовый оттенок смотрится премиально и не надоедает, линии кузова простые и чёткие, передняя часть солидная и широкая, покатая крыша придаёт динамику, общее качество на высоте, на дороге очень заметен.

Самый недоволен

У моего Fengshen L8Y есть небольшие огрехи в работе ассистента вождения, но производитель быстро реагирует и своевременно устраняет проблемы. Сама машина имеет крепкую аппаратную базу, в повседневной езде ассистент снижает усталость в дальних поездках. Послепродажный сервис надёжный, внимательно относятся к отзывам владельцев — такая активная позиция по решению проблем внушает спокойствие, и покупка, и эксплуатация становятся увереннее.

Пространство

Пространство в салоне Fengshen L8Y очень практичное: преимущество колёсной базы полностью раскрыто, запаса для ног сзади достаточно, пол почти ровный. И взрослым, и детям просторно, багажник вместительный — легко помещаются и чемоданы, и детские принадлежности. Множество продуманных отсеков для мелочей, для семейных поездок загрузка отличная, вся семья не чувствует тесноты и скованности.

Ощущения от вождения

В дальних поездках на Fengshen L8Y мягкие «облачные» сиденья-диваны дают отличную поддержку, долго сидишь — не жёстко. Включаешь массаж сиденья — расслабляет поясницу и спину, эффективно снимает усталость от дороги. Плотные сиденья плюс массаж на трассе значительно снижают утомление водителя и пассажиров, даже в дальнем автопутешествии можно получить довольно комфортные ощущения.

Запас хода

На трассе Fengshen L8Y приятно удивил: ехал в обычном режиме по ограничениям скорости и проехал солидные 454,4 км. Средний расход электроэнергии всего 12,1 кВт·ч/100 км — отличный контроль энергопотребления. Запас хода на трассе реальный, без завышений, для дальних поездок уверенности хоть отбавляй. Для электромобиля за десять с лишним тысяч юаней такие трассовые показатели — большая редкость.

Экстерьер

Сульфидно-фиолетовый Fengshen L8Y в топовой комплектации — внешность выдающаяся: мягкий фиолетовый оттенок смотрится премиально и не надоедает, линии кузова простые и чёткие, передняя часть солидная и широкая, покатая крыша придаёт динамику, общее качество на высоте, на дороге очень заметен.

Интерьер

В интерьере Fengshen L8Y декоративные панели под глазурь выглядят премиально, прозрачно и изысканно, при свете играют тонкими слоями, нет ощущения дешёвого пластика. В сочетании с минималистичным стилем салона визуально свежо и приятно. Детали аккуратно подогнаны, на ощупь материалы тёплые, добавляют атмосферу в салон. Для машины за десять с лишним тысяч юаней такой изысканный интерьер — садишься и чувствуешь лёгкую роскошь. Двойные «облачные» сиденья-диваны на передних местах — отдельная похвала: водителю и пассажиру равные условия. Сиденья мягкие, упругие и плотные, поддержка на месте. Вентиляция и массаж есть в полном наборе: летом не потеешь, в дальней дороге массаж эффективно снимает усталость поясницы и спины. За десять с лишним тысяч юаней получить два таких сиденья в топе — в повседневных поездках и автопутешествиях сидеть удобно и расслабляюще.

Соотношение цена-качество

Dongfeng Fengshen L8Y делает ставку на практичность для семьи — это сильный игрок среди семейных электрокроссоверов за десять с лишним тысяч юаней. Сверхдлинная колёсная база 2775 мм даёт просторный салон, двойные «облачные» диваны на передних местах с вентиляцией, подогревом и массажем. Большая колёсная база обеспечивает запас места для пассажиров и груза, в багажник помещаются и детские вещи, и багаж для поездок. Запас хода CLTC 535 км — хватает и на ежедневные поездки, и на дальние трассы. Мультимедиа на чипе 8155 отзывается плавно, AR-HUD позволяет реже опускать взгляд. Вентиляция и подогрев сидений, большой салон — комфортно и пожилым, и детям. Трёхкомпонентная система от государственной корпорации надёжна, сеть обслуживания удобна. За десять с лишним тысяч юаней — честная комплектация, для ежедневных поездок и семейных вылазок удобно и беспроблемно. Молодёжный стиль экстерьера и минималистичный дизайн в салоне — молодым брать самое то. Шасси настроены солидно, на трассе и на спусках устойчивость отличная, рекуперация адаптирована к сложным горным дорогам. По всему салону множество практичных отсеков, ровный пол, сзади не тесно. Быстрая зарядка эффективна, в дальних поездках пополнение энергии экономит время. Рекомендую к покупке!

Интеллектуальные системы

Ассистент вождения Fengshen L8Y удобен и не напрягает, в дальних поездках эффективно снижает нагрузку на водителя. Камеры по всему кузову обеспечивают обзор без слепых зон, картинка 360° чёткая — на узких дорогах, при парковке и задним ходом видно все препятствия вокруг. Продуманы детали, новичку легко освоиться, безопасность вождения повышается, ежедневные поездки становятся спокойнее.