Отзыв владельца — 2014 модельный год, 1.2 л, S, базовая комплектация

Что понравилось больше всего

Пространство огромное! Грузить — одно удовольствие! Ещё и друзьям помогал перевозить! Всё чётко! Благодаря этому у коллег по бизнесу снизились расходы! Ха-ха! А ещё возить детей в школу, по делам, к родственникам — просто супер удобно! Больше не надо думать, как добраться и прочие неудобства! Сяо Жун (прозвище машины) с тобой — просто класс! Зарабатываем большие деньги! Родственники всё хвалят, говорят, что я умею выбирать машины! Отличный вкус! Ха-ха

Что не понравилось

Пока всё устраивает! Недостатков нет! Единственное, что не нравится — так это посредственная аудиосистема: басов вообще нет, высокие немного резковаты. В общем, главная проблема — басы. Но это же всё-таки фургон, а не домашний кинотеатр! Его задача — зарабатывать деньги! Ха-ха-ха... Ну а раз так, начну придираться к мелочам в поисках лучшего соотношения цены и качества! Хи-хи...

Пространство

Главная причина покупки — сразу видно, что места много! И на практике пространство не подвело: чем больше пользуешься, тем больше нравится. Я заранее прикинул, как буду укладывать груз, нужно ли снимать сиденья, чтобы увеличить объём. Но когда увидел реальное пространство, понял — ничего снимать не надо, всё влезает! А ещё когда едешь к родственникам или на встречи с друзьями, можно всех увезти за раз! Больше не нужно ждать рейсовый автобус, а потом ещё топать пешком. С этой машиной можно подъехать прямо к дому или к месту встречи!

Впечатления от вождения

В целом нормально! Но всё же это фургон с двигателем 1.2 л, так что мощность — не его конёк. Его сильная сторона — пространство! Как говорится, у каждого есть свои плюсы и минусы. Люди не идеальны, машины тем более! Их вообще люди придумали! Я обычно вожу около тонны груза, и тогда чувствуется, что мотору тяжеловато. Но это же 1.2! Лично мне кажется, что он немного вялый. Это моё личное мнение,! Чисто субъективные ощущения!!!!

Управляемость

Управляемость тоже ничего! Примерно как и мощность — на троечку. Главное, я на неё особо не обращал внимания. Груз вожу не так часто, но когда доводилось — всё было нормально, ничего не смущало. И те, кто ездит постоянно, не жаловались, что машина плохо управляется или тяжело водить. Но я бы не стал ставить ей высокую оценку за управляемость: всё-таки это рабочий фургон, а не личный автомобиль. Никто не ждёт от фургона удовольствия от вождения. На нём зарабатываешь, чтобы потом купить машину для удовольствия! А лучшая управляемость — у гоночных болидов WRC или F1, но они стоят бешеных денег. Так что только Сяо Жун поможет заработать на машину с хорошей управляемостью!

Расход топлива

Расход нормальный! Куда уж больше у 1.2? Если только двигатель не сломается и не начнёт жрать масло — вот тогда будет беда, и ремонт обойдётся в копеечку. Тогда расходы на бизнес станут непредсказуемыми, затраты на содержание могут удвоиться или даже утроиться! Но такие проблемы появляются только после долгой эксплуатации. А пока расход меня устраивает: около 5 юаней за километр, на бюджет не влияет. Так что ставлю 80 баллов из 100. Расход вообще не напрягает! Ха-ха

Комфорт

Тоже неплохо! Когда вожу груз, со мной ездят несколько человек, и никто не жаловался на сиденья. А мужики они простые, не привередливые! Я считаю, комфорт на среднем уровне, не провал. Опять же, это рабочая лошадка для перевозок, а не для пассажиров. Груз не разговаривает и не чувствует. Моё мнение — главное, чтобы было удобно работать. Никто не ждёт от фургона комфорта как в легковушке. Позже обязательно куплю седан или кроссовер, вот там комфорт будет важен!

Внешний вид

На внешность я особо не смотрел — машина нужна была для заработка. Но партнёры по бизнесу и пара друзей сказали, что выглядит нормально, не хуже других. Так что поставлю 78 баллов. Для меня красота — это что-то футуристичное и спортивное, а этот фургон — не личный автомобиль. Использовать фургон как личный — значит, быть чуть лучше, чем нищеброд, ведь на фургон-то деньги нашлись! А я его брал в основном для дела, а не для себя. Так что оценка — трояк, но с плюсом.

Интерьер

На интерьер я вообще не смотрел! Это для работы, а не для себя. Спросил у того, кто часто ездит, — он тоже не сказал, что плохо. Значит, нормально. Не до жиру! Главное, чтобы бизнесу не мешало. Повторюсь: это рабочая машина, а не личная. Главное — зарабатывать, а не интерьером любоваться. За такие деньги (меньше 40 тысяч юаней) красивого салона и не найдёшь. Производители тоже считают затраты: если бы поставили всё лучшее, цена была бы другой, верно? Так что запомните: на ней зарабатывают, а не кайфуют от жизни!!!

Соотношение цена/качество

Если учесть расход топлива, страховку, состояние машины и сравнить затраты с тем, сколько она приносит, — то точно не в убытке! Соотношение цены и качества отличное! Лично я доволен, ставлю 80 баллов.